Kit di potenziamento freni maggiorati per Audi A7 / TTSPORT Classic 8703
L'Audi A7 si colloca a metà strada tra una berlina executive di medie dimensioni e una coupé di lusso completa, e a seconda della versione monta da un 2.8L V6 da 220 CV fino al V8 4.0T da 500 CV della S7. I freni di serie su auto come questa sono tarati per il comfort quotidiano, non per frenate ripetute a fondo, e una volta che il proprietario inizia a guidare l'auto come si deve, l'impostazione di fabbrica perde rapidamente mordente. Questo caso riguarda un proprietario di A7 che ha risolto il problema con il kit freni a sei pistoni TTSPORT TT8703.
Il centro di upgrade si concentra su un pinza fissa a sei pistoni TT8703 abbinata a un rotore forato in acciaio ad alto contenuto di carbonio da 380x34mm trattato termicamente, insieme alla pastiglia senza rumore di TTSPORT e alle linee in acciaio inossidabile intrecciato. L'auto in questa configurazione monta ruote da 19 pollici, che il kit è stato progettato per adattarsi.
Specifiche del veicolo e del kit
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Audi A7 (importata, debutto nel 2011) — varianti 2.8L/3.0T V6 e S7 4.0T V8; ruote da 19 pollici |
| Pinza anteriore | Pinza fissa a sei pistoni TTSPORT TT8703 |
| Pinza anteriore | Rotore forato in acciaio ad alto contenuto di carbonio da 380x34mm |
| Pastiglie / tubi | Pastiglie freno senza rumore TTSPORT; linee freno in acciaio inossidabile intrecciato |
Perché funziona
- Una pinza fissa a sei pistoni blocca il rotore da entrambi i lati con un corpo rigido, eliminando la flessione tipica delle pinze a pistone singolo scorrevoli — questo trasforma un pedale morbido e a lunga corsa in uno più solido e più prevedibile.
- Passare a un rotore da 380x34mm aumenta l'area di frenata e la massa rispetto al disco originale, offrendo al sistema più superficie per generare attrito e più materiale per assorbire calore prima che si verifichi il fade.
- Il kit è stato installato e verificato per adattarsi dietro le ruote da 19 pollici dell'auto, quindi non è necessario modificare la configurazione originale delle ruote per utilizzare l'hardware più grande.
- Le line in acciaio inossidabile resistono al rigonfiamento che le linee in gomma sviluppano sotto calore, mantenendo la sensazione del pedale costante mentre i freni lavorano più intensamente, e il composto delle pastiglie silenzioso è pensato per un funzionamento quotidiano silenzioso.
Il kit viene fornito come un set completo di assale — pinze a sei pistoni, dischi, pastiglie e linee — pronto per essere montato senza bisogno di lavorazioni o distanziali aggiuntivi.
Galleria di installazione
Quale dimensione di ruota si adatta a questo upgrade dei freni Audi A7?
Cosa include il kit TTSPORT TT8703 usato su questo A7?
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