Kit di potenziamento freni maggiorati per Audi A3 / TTSPORT Classic 8703
Il nuovo Audi A3 ha un aspetto più deciso e sotto il cofano monta un turbo 1.4T, ma i freni di serie lasciano ancora il pedale morbido quando si preme forte. Questa configurazione sostituisce i freni anteriori con un kit freni grande TTSPORT TT8703 a sei pistoni, montato dietro le ruote da 18 pollici di serie senza bisogno di distanziali.
L'installazione si concentra su tre componenti: la pinza monoblocco in pressofusione TT8703 a sei pistoni, un disco curvo da 355x32mm in acciaio ad alto tenore di carbonio trattato termicamente, e tubi freno in acciaio inossidabile. Niente di esotico — solo una formula collaudata per freni grandi, compatibile con il kit ruote esistente dell'A3.
Specifiche del veicolo e del kit
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Nuovo Audi A3, cerchi da 18 pollici di fabbrica |
| Pinza anteriore | TTSPORT TT8703 in lega di alluminio pressofuso monoblocco, con sei pistoni opposti |
| Pattino anteriore | TTSPORT 355x32mm curvo (a fessura) in acciaio ad alto tenore di carbonio, trattato termicamente, rivestito anti-ruggine |
| Linee | Linee freno in acciaio inossidabile TTSPORT |
Il corpo del caliper è un'unità in lega di alluminio pressofuso monoblocco anziché un alloggiamento assemblato, che impedisce al caliper di flettersi o espandersi verso l'esterno sotto frenate intense e ripetute — la flessione è ciò che riduce la sensibilità del pedale e fa diminuire la potenza di frenata durante discese lunghe o sessioni in pista.
Perché funziona
- Sei pistoni opposti distribuiscono la forza di serraggio in modo più uniforme sulla pastiglia, così l'input del pedale leggero o moderato rimane controllabile invece di afferrare — ottieni un caliper facile da modulare piuttosto che uno che blocca con un colpo leggero.
- Il design del rotore curvo rimuove continuamente la polvere dalla superficie della pastiglia e aumenta l'area superficiale per la dissipazione del calore, contribuendo a limitare il fade durante frenate ripetute e intense.
- La dimensione del rotore di 355mm è stata scelta appositamente per adattarsi dietro le ruote da 18 pollici dell'A3, quindi il kit si installa senza distanziali o cambi di ruote.
- Un rivestimento antiruggine sulla faccia del rotore protegge le zone che la pastiglia non pulisce, mantenendo il rotore pulito anziché sviluppare un anello arrugginito nel tempo.
Galleria di installazione
Dopo l'installazione, il test su strada ha mostrato un pedale notevolmente più rigido e un controllo migliore in alto alla corsa del freno — il tipo di sicurezza che conta sia che l'auto faccia commissioni in città sia che venga spinta più forte su una strada secondaria.
Domande frequenti
Il kit TTSPORT TT8703 si adatta dietro le ruote originali da 18 pollici dell'Audi A3?
Cosa include il kit freni maggiorati TT8703?
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