Ford Mustang (S550) aggiornata con i Kit Freni Maggiorati Evolution ES4 & Classic 8657S TTSPORT
La Ford Mustang è un'icona della coppia del V8 e delle acrobazie a trazione posteriore. Tuttavia, sia che guidi una S550 o la più recente S650, la fisica è innegabile: sono auto pesanti e veloci. Se hai mai spinto la tua Mustang su una strada di campagna o in una giornata in pista, probabilmente hai trovato l'anello debole meccanico: i freni.
Le pinze flottanti di serie presenti su molti allestimenti sono progettate per il comfort su strada, non per la resistenza termica. Quando si combina un telaio da oltre 1.678 kg (3.700+ lb) con ripetute frenate ad alta velocità, l'impianto originale va in crisi. Il risultato è il fading dei freni—una terrificante sensazione di pedale "spugnoso" in cui l’auto semplicemente si rifiuta di fermarsi.
La Soluzione: Un Sistema Bilanciato (Che Mantiene il Tuo EPB)
Aggiornare una Mustang non significa solo montare la pinza più grande che trovi. Serve un ecosistema completo e bilanciato. Inoltre, le Mustang moderne presentano una sfida unica: il Freno di Stazionamento Elettrico (EPB). Molti kit aftermarket ti costringono a disattivare questa funzione di sicurezza o a lasciare una pinza antiestetica e non funzionante appesa al mozzo posteriore.
Abbiamo progettato una soluzione senza compromessi. Il nostro kit offre una capacità termica enorme integrandosi perfettamente con l’elettronica di serie.
- Anteriore: Serie Classic 8657S Pinze a 6 pistoncini con dischi da 380 mm (15,0") in 2 pezzi
- Posteriore: Serie Evolution ES4 Pinze a 4 pistoncini con dischi da 380 mm (15,0") in 2 pezzi e Integrazione EPB
Approfondimento tecnico sull’hardware
Questo pacchetto è una soluzione sviluppata da zero, che include staffe di montaggio specifiche per il veicolo, pastiglie freno TTSPORT ad alte prestazioni e tubi freno intrecciati in acciaio inox per una risposta immediata del pedale.
Anteriore: Classica pinza a 6 pistoncini 8657S
Il 8657S è la nostra pinza di punta. È forgiata per la massima rigidità strutturale, eliminando la "flessione" comune nelle pinze flottanti in ghisa. Questa rigidità si traduce direttamente per il guidatore in un pedale del freno fermo e comunicativo.
Fondamentale, è dotata di pistoni ventilati e guarnizioni ad alta temperatura. Questi componenti fungono da barriera termica, impedendo che il calore della pista porti all’ebollizione del liquido freni durante sessioni prolungate.
Posteriore: Pinza a 4 pistoncini ES4 (La Rivoluzione)
La configurazione posteriore è dove questo kit brilla davvero. La ES4 non è solo un aggiornamento estetico per abbinare l’anteriore; è una necessità funzionale per il bilanciamento della frenata. Utilizzando una pinza fissa a 4 pistoncini, miglioriamo la stabilità della frenata posteriore sotto carichi elevati.
La Soluzione EPB: Utilizziamo un sistema motore dedicato e specializzato che si interfaccia direttamente con il cablaggio originale della Mustang. Mantieni la piena funzionalità dei pulsanti del freno di stazionamento e dei sistemi di sicurezza—nessuna spia di avvertimento sul cruscotto, nessuna modifica non autorizzata.
Domande Frequenti: Mustang S550/S650
1. Questo kit mantiene davvero il freno di stazionamento elettrico (EPB)?
Sì. A differenza di molti kit concorrenti che richiedono di disabilitare l’EPB o utilizzare una seconda pinza, il sistema TTSPORT ES4 integra un’unità motore elettronica dedicata. Si collega al cablaggio originale e funziona esattamente come il sistema di serie.
2. Di quale dimensione di cerchio ho bisogno?
Questo kit utilizza dischi enormi da 380mm (15,0") sia anteriori che posteriori. È progettato per adattarsi dietro la maggior parte dei cerchi cerchi da 19 pollici e più grandi. Consigliamo vivamente di scaricare il nostro template di verifica per controllare lo spazio nel canale e tra le razze prima di ordinare.
3. Questo influenzerà l’ABS o il controllo di trazione?
No. Abbiamo calcolato il volume totale dei pistoni della 8657S (Anteriore) e della ES4 (Posteriore) per corrispondere all’uscita idraulica del cilindro maestro della Mustang. Ciò garantisce che ABS, controllo di trazione e sistemi di stabilità funzionino esattamente come previsto da Ford.
Libera il vero potenziale della tua Mustang
Non lasciare che i freni siano il fattore limitante. Vivi prestazioni senza fading e una sensazione al pedale solida come una roccia con un sistema TTSPORT completo.