TTSPORT présente ses nouveaux étriers à six pistons au salon GT de Suzhou 2020.
Le Salon GT 2020, l'un des plus grands salons de voitures modifiées en Chine, a ouvert ses portes à Suzhou, et TTSPORT a installé son stand au D-41 avec une gamme complète de kits de freins à gros diamètre, du populaire TT5440 de la boutique à deux nouveaux étriers à six pistons.
TTSPORT prend la scène au Salon GT 2020
Le salon de Suzhou a attiré un grand nombre de propriétaires de voitures modifiées et de constructeurs le jour de l'ouverture, et le stand TTSPORT était placé en plein centre avec des étriers, des disques et des kits exposés pour une inspection de près plutôt que derrière du verre.
Les visiteurs pouvaient manipuler directement le matériel — prendre un étrier, vérifier l'usinage d'un support de montage, examiner la géométrie des pales du rotor de près. C'est le but d'un salon comme celui-ci : permettre aux gens de voir la qualité de fabrication par eux-mêmes plutôt que de simplement lire une fiche technique.
La gamme : du TT5440 aux nouveaux étriers à six pistons
Un gros kit de freinage ne remplit sa fonction que si l'étrier reste rigide et que la plaquette reste froide lors de freinages répétés et puissants — la flexion du corps de l'étrier réduit la sensation de pédale, et la surchauffe diminue l'efficacité du composé de la plaquette. TTSPORT a conçu cette gamme pour résoudre ces deux problèmes à différents niveaux de prix et de performance.
Le TT5440 était le point d'ancrage du stand — c'est le kit que les clients TTSPORT reviennent toujours chercher, et c'était la première chose que la plupart des visiteurs ont demandée. À côté, le salon a marqué la première apparition publique de deux nouveaux étriers à six pistons.
Le TT8705 est un étrier monobloc forgé à six pistons — la forge et un corps monobloc en une seule pièce résistent à la déformation sous charge, ce qui maintient une sensation de pédale cohérente même lorsque les freins sont fortement sollicités. La TT8703S, un étrier monobloc en fonte de compétition à six pistons, se trouve à côté comme option axée sur la piste.
Au-delà des propres étriers TTSPORT, le stand proposait également les kits de frein en céramique Wilwood et les plaquettes Ferodo — des matériaux de friction que de nombreux passionnés utilisant du matériel TTSPORT associent sur leurs voitures, il était donc logique de les présenter côte à côte.
Retrouvez-nous au stand D-41
TTSPORT a réservé un coin lounge au stand D-41 pour ceux qui souhaitent s'asseoir, prendre une tasse de thé et discuter technique — questions de montage, choix d'étriers, tout ce qui peut surgir. Ce genre de conversation en face à face reste la meilleure façon de déterminer quel kit convient réellement à une préparation.
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