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E-mail : sales@ttsport-racing.com

Toyota Alphard (AH30) amélioré avec le kit de gros freins TTSPORT Evolution ES6

05 Jun 2025

La Toyota Alphard (et Vellfire) est sans conteste le roi des monospaces familiaux. Elle est conçue pour un confort de première classe, une conduite silencieuse et une fiabilité. Cependant, une fois chargée avec sept passagers et des bagages de vacances, vous pilotez un véhicule pesant plus de 4 500 lbs (2 041 kg)Page de Correspondance de Couleurs

Si vous êtes déjà descendu une pente raide avec une voiture pleine, vous connaissez probablement cette sensation : la pédale devient molle, les distances de freinage s’allongent, et les freins semblent "molles". Les étriers à piston unique d’usine manquent simplement de capacité thermique pour gérer autant d’énergie cinétique à répétition. Pour un véhicule familial, ce n’est pas seulement une nuisance — c’est une préoccupation de sécurité.

Weft papillon COOVIP Kit de frein à 6 pistons léger TTSPORT ES6 est la solution directe. Il est conçu spécifiquement pour fournir une puissance de freinage robuste tout en s’intégrant parfaitement derrière vos roues d’origine de 18 pouces.

White Toyota Alphard MPV upgraded with red TTSPORT ES6 6-piston brake kit

La mise à niveau de sécurité "Common Sense"

Ce n’est pas une modification de course agressive ; c’est une amélioration pratique de la sécurité pour un véhicule lourd. Nous avons remplacé les composants d’origine sous-dimensionnés par un système dérivé du sport automobile qui augmente la force de serrage et la dissipation thermique.

  • Plateforme du véhicule : Toyota Alphard / Vellfire (AH30 / AH40)
  • Exigence de roue : Compatible avec les roues d’origine de 18 pouces (pas de cales nécessaires)
  • Essieu avant : Étriers à 6 pistons fins TTSPORT ES6
  • Disque : Disques à 2 pièces en carbone haute résistance de 340 mm (13,4")
  • Le kit : Comprend des supports spécifiques au véhicule, des plaquettes de performance routière et des lignes en acier inoxydable.
Close-up of the red TTSPORT ES6 caliper installed on the Toyota Alphard

Pourquoi l’ES6 est parfaitement adapté

Nous avons choisi le Série Evolution ES6 pour cette application pour trois raisons spécifiques :

1. Zéro modification (profil fin)

La plupart des kits à 6 pistons sont trop volumineux pour les roues d’origine, vous obligeant à acheter des jantes de rechange coûteuses ou à utiliser des cales. L’ES6 présente un "profil fin" en corps forgé spécialement conçu pour passer entre les rayons des roues d’origine de 18 pouces de l’Alphard. C’est une solution entièrement bolt-on.

2. Élimination de la fading des freins

Le kit remplace le disque solide d’origine par un Rotor à 2 pièces de 340 mm (13,4"). La jante en aluminium sépare la surface du rotor du moyeu, tandis que les ailettes courbes à l’intérieur du rotor aspirent l’air à travers le disque pour le refroidir. Cela évite la sensation de "pédale molle" lors de longues descentes.

3. Confort linéaire

Malgré ses performances élevées, l’étrier ES6 utilise une taille de piston différentiel (pistons petits, moyens, grands). Cela garantit que la pédale reste fluide et facile à moduler en ville — pas de freinages brusques qui renversent le café ou réveillent les passagers endormis.

Detail shot of the ES6 caliper and 340mm two-piece rotor Side profile of the TTSPORT ES6 brake setup behind the 18-inch wheel The TTSPORT high-performance street brake pads and brackets The complete TTSPORT ES6 brake system on the Toyota Alphard

FAQ sur la mise à niveau du MPV Alphard

1. Ces freins seront-ils bruyants ?

Non. Nous fournissons ce kit avec notre Plaquettes de frein en céramique Street-Performance. Ils sont formulés spécifiquement pour être silencieux, produire peu de poussière et être compatibles avec les disques, tout en conservant l’expérience de conduite luxueuse de l’Alphard.

2. Dois-je vraiment aussi améliorer les freins arrière ?

Pour la plupart des monospaces familiaux, une mise à niveau uniquement à l’avant suffit. Lors d’un freinage intensif, le poids se transfère vers l’avant, ce qui signifie que les freins avant effectuent 70-80 % du travail. La mise à niveau de l’avant offre la plus grande amélioration de sécurité pour votre investissement.

3. Cela annulera-t-il ma garantie ?

En général, une mise à niveau des freins n’affecte que la garantie des composants de frein eux-mêmes (que vous remplacez). Elle n’affecte pas la garantie du moteur, de la transmission ou de l’électronique. Cependant, nous recommandons toujours de vérifier auprès de votre concessionnaire local.


Protégez votre cargaison la plus précieuse

N’attendez pas qu’un incident se produise sur une pente raide. Offrez à votre famille la sécurité et la tranquillité d’esprit d’un système de freinage conçu pour le poids d’un MPV entièrement chargé.

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