GT Show Suzhou 2021: TTSPORT cierra su participación en el stand con estilo.
TTSPORT cerró su evento de tres días en el GT Show Suzhou el 30 de mayo de 2021, con un puesto rediseñado, una línea de hardware de frenos TTSPORT y WILWOOD para probar, y un estacionamiento lleno de construcciones modificadas que ya llevan kits de frenos grandes TTSPORT.
Un puesto construido para acercarse más a los autos
El puesto de este año empezó como una reconsideración del diseño, no solo de los gráficos. TTSPORT abrió el plan de distribución para que los visitantes pudieran acercarse físicamente al hardware en la mesa, y dejó más espacio para que los modelos del puesto pudieran interactuar realmente con la multitud en lugar de solo posar para fotos.
La segunda representación muestra la iluminación y el plan de la mesa del producto que se llevó hasta la construcción final en Suzhou.
TTSPORT y WILWOOD en el piso de exhibición
La mesa del stand este año llevó los kits propios de TTSPORT junto a WILWOOD, su socio de calipers en EE. UU.
Kits de frenos de alto rendimiento TTSPORT
TTSPORT diseña y fabrica sus propios kits de calipers y componentes de frenos en China, respaldado por 17 años de experiencia en fabricación de calipers. La marca se desarrolla y produce internamente en Minzhong Automotive Technology, desde el fundido hasta el ensamblaje final.
Cada kit en la mesa salió de la línea de producción nacional propia de TTSPORT, lo que permitió al equipo poner calipers terminados directamente en las manos de los visitantes en lugar de solo mostrar representaciones.
WILWOOD
WILWOOD ha participado en GT Show durante varios años consecutivos. Sus cuerpos de caliper están diseñados para reducir más del 15% del peso de un caliper de competencia típico.
Ese recorte de peso, junto con un cuerpo de caliper rígido, hace que las unidades WILWOOD sean algunas de las más ligeras y rígidas del mercado — menos masa no suspendida en la esquina, sin sacrificar la rigidez de sujeción.
Por qué la Hardware en la Mesa Realmente Importa
La frenada es solo física: un rotor y una pastilla convierten la energía cinética del coche en calor mediante fricción, y cada parada libera ese calor en el caliper, el líquido y el buje. Un caliper que se flexiona bajo carga de sujeción permite que el recorrido del pedal aumente a medida que la temperatura cambia, y el conductor pierde la modulación fina que requieren las frenadas fuertes repetidas. Los kits de frenos grandes como los de la mesa de TTSPORT abordan esto con rotores más grandes para mayor masa térmica y cuerpos de caliper lo suficientemente rígidos para mantener su forma bajo carga, lo que exactamente mantiene la sensación del pedal constante vuelta tras vuelta o semáforo tras semáforo.
de experiencia en fabricación de calipers detrás de los kits de TTSPORT
Calipers WILWOOD versus una unidad de competencia estándar
tráfico en el piso de exhibición a través del stand de TTSPORT en la GT Show Suzhou
Multitudes, entrevistas y transmisiones en vivo en el stand
Los organizadores del evento trajeron medios automovilísticos conocidos y creadores de autos populares. Un transmisor en vivo pasó por el stand de TTSPORT para mostrar el hardware de frenos a sus seguidores y conversó con el fundador de TTSPORT en el acto, dando a la multitud una visión real de cómo se construye un kit de frenos.
La creadora de Douyin Jiao Ting también se sentó con TTSPORT para una entrevista, profundizando en hacia dónde se dirige el mercado de modificaciones de frenos en China.
El stand se mantuvo ocupado durante ambas entrevistas, con visitantes agolpándose para ver los kits que se discutían en cámara.
TTSPORT ya en funcionamiento en el estacionamiento de Suzhou
Fuera del salón de exposiciones, el área de exhibición de autos modificados contó su propia historia: construcciones de toda China llegando ya equipadas con kits de frenos grandes de TTSPORT.
La feria GT de tres días concluyó en alto, y TTSPORT ya mira hacia la próxima parada en el circuito de autos modificados de China.
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