Kit de mejora de frenos grandes Zeekr 009 / TTSPORT Evolution ES6
El Zeekr 009 es un MPV eléctrico grande y pesado, y los vehículos de esa clase exigen mucho a sus frenos de serie — recorrido largo del pedal, más esfuerzo en el pedal y menos margen cuando llevas una carga completa de pasajeros. Este propietario optó por la ruta OEM+ y cambió los calipers delanteros de serie por los TTSPORT ES6, un kit de frenos grandes de seis pistones de la serie Evolution.
El ES6 es un caliper forjado de seis pistones para el eje delantero, diseñado para EVs más grandes y plataformas más pesadas que necesitan más área de sujeción que la que ofrecen los setups de pistón simple o doble de serie, sin llegar a un paquete completamente orientado a la pista.
Especificaciones del vehículo y del kit
Aquí tienes el desglose del hardware para esta construcción:
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | MPV eléctrico Zeekr 009 |
| Pinza delantera | TTSPORT ES6, Serie Evolution, monoblock de aluminio forjado de seis pistones |
| Área del pistón | 50.2 cm² de área total del pistón por pinza |
| Montaje | Montaje radial con soporte de pinza específico para el vehículo |
| Compatibilidad con llantas | Se recomiendan llantas de 18 pulgadas o más |
| Compatibilidad con rotores | Rango de rotores Ø355–380 mm × 32 mm |
La hoja de especificaciones oficial completa para la pinza utilizada en esta construcción:
| Caliper de freno | |
|---|---|
| Serie | Serie Evolution |
| Modelo / Aplicación | ES6 |
| Posición del eje | Delantero |
| Cantidad de pistones | 6 pistones |
| Tipo de Pistón | Pistones de doble pieza con aislamiento térmico y botas de polvo |
| Diámetro del pistón | 27 mm × 2 / 32 mm × 2 / 38 mm × 2 |
| Dimensiones del calibrador | L 294 mm × An 155 mm × Al 84 mm |
| Área total del pistón | 50.2 cm² por pinza, todos los pistones combinados |
| Proceso de fabricación | Cuerpo de aluminio forjado de dos piezas |
| Peso Neto | 3.95 kg por calibrador, sin pastillas |
| Acabado de superficie | Revestimiento de alto brillo a altas temperaturas |
| Tamaño de rueda recomendado | 18 pulgadas o más |
| Tamaño de rotor recomendado | Ø355–380 mm × 32 mm |
| Montaje e instalación | |
| Distancia mínima entre radios (mm) | 99 |
| Tipo de montaje del caliper | Montaje radial con soportes específicos para vehículos |
| Tipo de conexión de la línea de freno | Conexiones específicas para cada vehículo; las conexiones en el lado del caliper y del chasis varían según la aplicación |
Un caliper flotante de serie se flexiona bajo carga, y esa flexión se nota como un pedal blando incluso cuando el líquido y las pastillas están en buen estado. Un cuerpo monobloc forjado como el del ES6 no tiene esa flexión — los seis pistones aplican una fuerza de sujeción uniforme y directa en toda la pastilla, por lo que la fuerza en el pedal se traduce más directamente en torque de frenado en lugar de ser absorbida por la deflexión del caliper.
Por qué funciona
- El bloqueo de seis pistones distribuye la fuerza de manera más uniforme en toda la superficie de la pastilla que un caliper de uno o dos pistones de serie, lo que ayuda a que la sensación del pedal sea firme durante frenadas repetidas.
- Los pistones de doble pieza aislados térmicamente limitan la transferencia de calor de los frenos al cuerpo del caliper y al líquido, lo cual es más importante en un vehículo eléctrico más pesado que depende del frenado por fricción durante la transferencia de regeneración.
- El diseño de montaje radial se combina con un soporte diseñado específicamente para la geometría del buje y la articulación del Zeekr 009, en lugar de un adaptador universal — por eso, el ajuste en kits como este se realiza plataforma por plataforma.
Galería de Instalación
¿Qué kit TTSPORT se instaló en este Zeekr 009?
¿Qué tamaño de rueda necesita el kit ES6?
¿Es el caliper del ES6 de diseño forjado?
¿Necesita confirmación de compatibilidad? Elija la serie TTSPORT más cercana o envíe su vehículo, tamaño de rueda y uso previsto antes de realizar el pedido.