Kit de mejora de frenos grandes para Volkswagen ID.6 X / TTSPORT Evolution EB10
Los vehículos eléctricos llevan mucho más peso en comparación con los vehículos de gasolina que reemplazan — los paquetes de baterías por sí solos pueden agregar varias centenas de libras — y toda esa masa adicional debe ser frenada por los frenos. En un Volkswagen ID.6 X completamente cargado con una familia a bordo, las pinzas de freno de fábrica pueden comenzar a sentirse sobrepasadas mucho antes de lo que esperarías, especialmente en paradas repetidas o frenadas bruscas. Esta construcción reemplaza las pinzas delanteras por un kit de frenos grandes TTSPORT Evolution Series EB10 de diez pistones para recuperar margen.
El vehículo aquí es un Volkswagen ID.6 X con ruedas de 21 pulgadas — suficiente espacio para trabajar, lo cual importa cuando se pasa a una pinza delantera de diez pistones y un rotor más grande.
Especificaciones del vehículo y del kit
Aquí está el desglose del hardware para esta instalación, solo en el eje delantero.
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Volkswagen ID.6 X, llantas de 21 pulgadas |
| Caliper delantero | Pinza fija forjada TTSPORT EB10 de diez pistones |
| Rotor delantero | Rotor de 420mm de alto carbono, tratado térmicamente TTSPORT |
| Soporte | Soporte de pinza específico para vehículo, mecanizado a medida para el ID.6 X |
| Pastillas / líneas | Pastillas de freno de alto rendimiento para calle TTSPORT, líneas de freno de acero inoxidable |
| Hardware | Líquido de frenos, tornillos de montaje y hardware de fijación |
La pinza EB10 utilizada en este kit es la hoja de especificaciones completa de TTSPORT a continuación.
| Pinza de freno | |
|---|---|
| Serie | Serie Evolution |
| Modelo / Aplicación | EB10 |
| Posición en el eje | Frontal |
| Cantidad de pistones | 10-pistón |
| Tipo de pistón | Pistones de doble pieza con aislamiento térmico y botas de polvo |
| Diámetro del pistón | 28 mm × 4 / 30 mm × 6 |
| Dimensiones del caliper | L 415 mm × An 168 mm × Al 129 mm |
| Área total del pistón | 67.0 cm² por pinza, todos los pistones juntos |
| Proceso de fabricación | Cuerpo de aluminio forjado de dos piezas |
| Peso Neto | 7.50 kg por pinza, sin pastillas |
| Acabado de superficie | Revestimiento de alto brillo a altas temperaturas |
| Tamaño de rueda recomendado | 20 pulgadas o más |
| Tamaño de rotor recomendado | Ø420–440 mm × 40 mm |
| Ajuste e instalación | |
| Espacio mínimo entre radios (mm) | 108 (distancia entre rotor interior y radio interior) |
| Tipo de montaje del caliper | Soporte radial con soporte de pinza específico para vehículo |
| Tipo de conexión de la línea de freno | Montaje en el chasis de estilo OEM |
Todo lo necesario para el eje delantero se presenta en un kit: la pinza EB10, el rotor de 420mm, el soporte específico para el vehículo, pastillas, líneas de acero inoxidable, líquido y hardware — sin necesidad de buscar piezas por separado.
Por qué funciona
La EB10 está diseñada como una pinza de fundición de dos piezas con barras de refuerzo atornilladas que atraviesan ambos lados del cuerpo. Esa estructura evita que la pinza se flexione bajo carga de pedal fuerte, lo que hace que una pinza fija de fundición se sienta más consistente que una pinza deslizante de serie, ya que la fuerza de frenado se distribuye de manera más uniforme en las pastillas.
- El diseño asimétrico de los pistones equilibra la fuerza de sujeción en toda el área de contacto de la pastilla, para una sensación de frenado más lineal y mayor estabilidad durante la frenada.
- Pistones de dos piezas aislados térmicamente con juntas de polvo y sellos optimizados mantienen la sensación del pedal constante durante un uso intenso y prolongado, no solo en la primera frenada.
- Un diseño abierto y ligero de la pinza mejora la disipación de calor, lo que ayuda a limitar la pérdida de rendimiento por calor y mantiene la consistencia en el rendimiento de frenado.
El rotor de 420mm de alto carbono y tratado térmicamente añade masa y superficie en comparación con el disco original, proporcionando mayor capacidad térmica para absorber y disipar calor — una forma sencilla pero efectiva de combatir la pérdida de rendimiento en un EV más pesado. TTSPORT señala que la EB10 también puede emparejarse con un rotor de 440mm dependiendo del tamaño de la rueda, si el espacio en la construcción lo permite.
Galería de instalación
Preguntas frecuentes
¿Qué tamaño de rueda es compatible con este kit de frenos grandes para Volkswagen ID.6 X?
¿Cuántos pistones tiene la pinza EB10 de TTSPORT?
¿Qué tamaño de rotor viene con esta instalación EB10 y se puede aumentar?
¿Qué más incluye el kit además de la pinza y el rotor?
¿Necesita confirmación de compatibilidad? Elija la serie TTSPORT más cercana o envíe los datos de su vehículo, tamaño de rueda y uso previsto antes de realizar el pedido.