Kit de mejora de frenos de alto rendimiento para Volkswagen Golf 8 / Serie TTSPORT EPB TT9040
La octava generación del Golf apuesta fuerte por tableros digitales y tecnología de asistencia al conductor, pero el hardware de frenos debajo sigue siendo ajustado para el uso diario, no para un conductor que busca una respuesta real del pedal. Esta construcción del Golf 8 va en la otra dirección: un kit de frenos grandes TTSPORT completo en la parte delantera y trasera, incluyendo un conjunto de pinzas traseras que mantiene el freno de estacionamiento electrónico de fábrica funcionando.
El taller instaló un paquete TTSPORT de doble pinza con seis pistones en el frente y cuatro pistones en la parte trasera. En la parte delantera, una pinza forjada TT9040 reemplaza la unidad de pistón simple o doble de serie, junto con un rotor perforado de 355x32mm de alto carbono, tratado térmicamente. La mayor superficie del disco y el área de sujeción de seis pistones son las dos cosas que hacen la mayor parte del trabajo aquí: más área barrida para disipar calor, más área de pistón para generar fuerza de sujeción sin apretar demasiado el pedal.
El eje trasero es donde esta construcción se vuelve interesante para quienes tienen un freno de estacionamiento electrónico de fábrica. En lugar de quitar el motor EPB o fabricar una solución alternativa, TTSPORT emparejó la pinza de cuatro pistones TT6411 con una pinza de freno de estacionamiento electrónico TT dedicada y un rotor perforado de 355x28mm. Las líneas de freno de acero inoxidable completan el kit trasero, reemplazando las líneas de goma de fábrica por unas más firmes y consistentes bajo frenadas fuertes repetidas.
Especificaciones del vehículo y del kit
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Volkswagen Golf 8, ruedas de 18 pulgadas |
| Pinza delantera | Pinza forjada TT9040 de seis pistones TTSPORT |
| Rotor delantero | Rotor perforado de 355 x 32mm, de alto carbono y tratado térmicamente |
| Pinza trasera | Pinza de cuatro pistones TTSPORT TT6411 + pinza de freno de estacionamiento electrónico (EPB) TT |
| Rotor trasero | Rotor de 355 x 28mm de alto carbono, tratado térmicamente y perforado |
| Líneas | Líneas de freno de acero inoxidable TTSPORT (trasero) |
Por qué funciona
- Las pinzas delanteras forjadas de seis pistones se flexionan menos que una de pistón único estampada o fundida, por lo que la presión del pedal se transmite directamente a las pastillas en lugar de ser absorbida por la deflexión de la pinza.
- Los rotores más grandes de 355mm en la parte delantera y trasera soportan más masa térmica, lo que significa menos desvanecimiento cuando se usan los frenos repetidamente — la superficie perforada también ayuda a gestionar gases y debris en la cara de las pastillas.
- Mantener la pinza EPB en el kit trasero significa que el freno de estacionamiento electrónico de fábrica sigue funcionando después de la mejora — no es necesario desactivarlo ni usar un cable de freno de mano manual en su lugar.
- Las líneas de acero inoxidable reducen la expansión de la línea que se produce con las mangueras de goma envejecidas, por lo que el pedal permanece más firme y consistente durante frenadas fuertes repetidas.
Galería de Instalación
Preguntas frecuentes
¿Este kit es compatible con el freno de estacionamiento electrónico del Golf 8?
¿Qué tamaño de llanta tiene este modelo de Golf 8?
¿Qué incluye el kit delantero y trasero?
¿Necesita confirmación de compatibilidad? Elija la serie TTSPORT más cercana o envíe su vehículo, tamaño de rueda y uso previsto antes de ordenar.