Kit de mejora de frenos de alto rendimiento para Mercedes-Benz E260 (W212) / TTSPORT Classic Series 8657
Este Mercedes-Benz E260L de 2013 (W212), el modelo pre-facelift 1.8T con 204 hp y una transmisión de doble embrague de 7 velocidades, todavía usa sus frenos de fábrica después de todos estos años — y como la mayoría de los sistemas originales en un sedán de lujo envejecido, el pedal se había vuelto blando y con recorrido largo con el tiempo. La solución aquí no fue un motor más grande ni una suspensión nueva; fue un kit completo de frenos grandes TTSPORT delantero y trasero diseñado para encajar detrás de las ruedas originales de 18 pulgadas del coche.
El taller optó por un conjunto de cuatro ruedas en lugar de un kit solo delantero: un caliper forjado TT8657 de seis pistones en la parte delantera y un caliper forjado TT8901 de cuatro pistones en la parte trasera, cada uno con su propio rotor dedicado. Las líneas de freno de acero inoxidable reemplazaron las mangueras de goma originales para mejorar la respuesta del pedal.
Especificaciones del vehículo y del kit
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Mercedes-Benz E260L de 2013 (W212), 1.8T / 204 hp, ruedas de fábrica de 18 pulgadas |
| Pinza delantera | Caliper fijo forjado TTSPORT TT8657 de seis pistones |
| Rotor delantero | Rotor curvado recubierto con Dacromet de 355x32mm |
| Caliper trasero | Pinza fija de cuatro pistones forjada TTSPORT TT8901 |
| Rotor trasero | Rotor curvado de 345x28mm TTSPORT |
| Líneas de freno | Líneas de freno de acero inoxidable TTSPORT, delantero y trasero |
Por qué funciona
Tanto el TT8657 como el TT8901 son pinzas fijas forjadas de la línea GT de TTSPORT, aproximadamente un 30% más rígidas que una pinza de fundición comparable. Menos flexión de la pinza bajo presión de pedal fuerte significa que más esfuerzo de tu pie realmente aprieta el rotor en lugar de ser absorbido por el cuerpo de la pinza — eso es lo que convierte un pedal blando en uno firme.
Los rotores delanteros de 355mm y traseros de 345mm, más grandes, también llevan más masa que los discos de serie, proporcionando al sistema mayor capacidad de disipación de calor para resistir la pérdida de rendimiento en frenadas repetidas. Debido a que el kit fue diseñado como un conjunto coordinado delantero y trasero, el equilibrio de frenado se mantiene estable en lugar de que un eje haga más trabajo del que debería.
- Pinzas fijas forjadas, delanteras y traseras, para menos flexión y un pedal más firme
- Rotores delanteros de 355mm / traseros de 345mm que aumentan la capacidad de disipación de calor para resistencia a la pérdida de rendimiento
- Se ajusta detrás de las llantas de fábrica de 18 pulgadas del coche, sin necesidad de espaciadores
- Las líneas de acero inoxidable reemplazan las mangueras de goma originales para una respuesta de pedal más firme
Galería de Instalación
Preguntas frecuentes
¿Qué tamaño de rueda es compatible con este kit TTSPORT en el Mercedes-Benz E260?
¿Qué pinzas y discos incluyen este kit de frenos grandes?
¿Necesitas confirmación de compatibilidad? Elige la serie TTSPORT más cercana o envía tu vehículo, tamaño de rueda y uso previsto antes de realizar el pedido.