Kit de mejora de frenos grandes para Toyota 86 / TTSPORT Classic 5440
El Toyota 86 gana su reputación por el equilibrio de su chasis y la sensación de cambio manual — es un coche diseñado para tomar curvas agresivas y detenerse repetidamente con fuerza. El problema es que los frenos de fábrica no estaban diseñados para ese tipo de abuso vuelta tras vuelta. Este estudio de caso cubre una solución sencilla: un caliper forjado de cuatro pistones, un rotor más grande tratado térmicamente y líneas de acero inoxidable, todo instalado detrás de las ruedas de 17 pulgadas del coche.
El propietario quería una configuración que coincidiera con la sensación de dirección del coche — precisa, predecible y que inspire confianza en el límite. Eso significaba pasar del caliper y rotor de serie a algo con más rigidez y mayor masa térmica.
Especificaciones del vehículo y del kit
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Toyota 86, ruedas de 17 pulgadas |
| Pinza delantera | Caliper forjado de cuatro pistones TTSPORT AP9440 (Serie Clásica, modelo 5440) |
| Rotor delantero | Rotor curvado de 330 x 28 mm de alto carbono tratado térmicamente |
| Líneas de freno | Líneas de freno de acero inoxidable TTSPORT |
A continuación, la hoja de especificaciones técnicas completas para el caliper 5440 utilizado en esta construcción:
| Caliper de freno | |
|---|---|
| Series | Serie Clásica |
| Modelo / Aplicación | 5440 |
| Posición del eje | Delantero |
| Cantidad de pistones | 4 pistones |
| Tipo de Pistón | Pistones de carreras con perfil de estrella sin botas antipolvo |
| Diámetro del pistón | 38 mm × 2 / 41 mm × 2 |
| Dimensiones del calibrador | L 276 mm × An 138 mm × Al 80 mm |
| Área total del pistón | 49.1 cm² por calibrador, todos los pistones combinados |
| Proceso de fabricación | Cuerpo de aluminio forjado de dos piezas |
| Peso Neto | 2.65 kg por calibrador, sin pastillas |
| Acabado de superficie | Revestimiento de alto brillo a altas temperaturas |
| Tamaño de rueda recomendado | 17 pulgadas o más |
| Tamaño de rotor recomendado | Ø330–345 mm × 28 mm |
| Montaje e instalación | |
| Distancia mínima entre radios (mm) | 86 |
| Tipo de montaje del calibrador | Montaje radial con soportes de caliper específicos para el vehículo |
| Tipo de conexión de la línea de freno | Conexiones específicas para el vehículo; las conexiones del caliper y del chasis varían según la aplicación |
Por qué funciona
Un caliper de aluminio de dos piezas forjado se flexiona menos bajo carga que la unidad de fundición de serie, por lo que más esfuerzo del pedal se convierte en fuerza de sujeción en lugar de ser absorbido por el caliper — eso es lo que da al pedal una sensación más firme y consistente.
- El rotor más grande de 330 x 28 mm tratado térmicamente añade masa térmica, ayudando a resistir la pérdida de rendimiento durante frenadas repetidas y fuertes.
- Los pistones de carreras de perfil estelar sin botas de polvo funcionan más frescos en el sello, reduciendo la absorción de calor en el líquido de frenos.
- La hoja de especificaciones del 5440 indica un tamaño mínimo de rueda de 17 pulgadas, coincidiendo con el tamaño de rueda de fábrica de este coche sin necesidad de espaciadores.
- Las líneas de acero inoxidable resisten la hinchazón que desarrollan las líneas de goma bajo presión sostenida, manteniendo la distancia del pedal constante vuelta tras vuelta.
Galería de Instalación
Preguntas frecuentes
¿Qué tamaño de rueda es compatible con este kit de frenos grandes para Toyota 86?
¿Qué incluye el kit instalado en este Toyota 86?
¿El caliper TTSPORT 5440 es de diseño de una sola pieza o de dos piezas?
¿Necesita confirmación de compatibilidad? Elija la serie TTSPORT más cercana o envíe su vehículo, tamaño de rueda y uso previsto antes de realizar el pedido.