Kit de mejora de frenos de alto rendimiento para Mercedes-Benz E300 / TTSPORT Classic 8657
Los frenos de fábrica en un Mercedes-Benz E300 son adecuados para la conducción diaria, pero con un pie más pesado el pedal empieza a sentirse blando y la parte delantera pierde mordiente mucho antes de lo que debería. En este caso, se reemplaza por un kit de calipers de seis pistones TTSPORT TT8657 con rotores curvos de 380mm recubiertos con Dacromet — una mejora sencilla OEM+ que encaja detrás de las ruedas de fábrica de 19 pulgadas del coche.
El objetivo del propietario era mayor potencia de frenado útil y un pedal más firme sin modificar la colocación de las ruedas. La combinación de caliper TT8657 y rotor de 380mm se eligió específicamente porque pasa sin problemas por las ruedas de 19 pulgadas de serie del E300 sin necesidad de espaciadores.
Especificaciones del vehículo y del kit
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Mercedes-Benz E300, ruedas de fábrica de 19 pulgadas |
| Pinza delantera | Caliper fijo de seis pistones TTSPORT TT8657, acabado en amarillo |
| Rotor delantero | Rotor curvo de ranura recubierto con Dacromet TTSPORT TT380x34mm (diámetro de 380mm x grosor de 34mm) |
| Líneas de freno | Líneas de freno de acero inoxidable trenzado TTSPORT |
Por qué funciona
Pasar de una pinza de stock a la diseño fijo de seis pistones de la TT8657 distribuye la fuerza de sujeción de manera uniforme en una pastilla más grande, lo que reduce la flexión que hace que el pedal de freno de stock se sienta blando bajo frenadas fuertes. El rotor más grande de 380mm añade masa y superficie, por lo que absorbe y disipa el calor de manera más efectiva que el disco de fábrica, lo que mantiene la consistencia del pedal en frenadas repetidas en lugar de desvanecerse.
- La pinza fija de seis pistones mejora la sensación del pedal en comparación con la pinza deslizante de stock
- El rotor de 380x34mm aumenta la capacidad de disipación de calor en comparación con el disco de fábrica
- Confirmado para ajustarse detrás de las ruedas de 19 pulgadas del E300, sin necesidad de espaciadores
El recubrimiento Dacromet en el rotor también es un tratamiento de resistencia a la corrosión — es un acabado funcional, no solo un color, y está diseñado para resistir mejor el óxido y el polvo de freno que un rotor sin recubrimiento con el tiempo.
Galería de Instalación
¿Qué tamaño de rueda es compatible con este kit de frenos grandes TTSPORT en el Mercedes-Benz E300?
¿Qué incluye el kit TTSPORT utilizado en este E300?
¿Necesitas confirmación de compatibilidad? Elige la serie TTSPORT más cercana o envía tu vehículo, tamaño de rueda y uso previsto antes de realizar el pedido.