Kit de mejora de frenos grandes para Mercedes-Benz CLA / TTSPORT Classic 8657
El Mercedes-Benz CLA combina un turbo de 2.0L con una aceleración realmente rápida, pero su propietario en este caso no estaba satisfecho con la sensación de los frenos de fábrica. Buscando igualar el rendimiento del coche con frenos que puedan seguirle el ritmo, optó por el caliper forjado de seis pistones TTSPORT 8657.
El CLA es un coche pequeño y rápido con una reputación entre los fanáticos de los hot-hatch y sedanes deportivos por superar su peso. Ese tipo de aceleración exige mucho a los frenos, y el hardware de serie en coches como este está diseñado para un costo, no para la pista. El propietario quería un conjunto de caliper y rotor que pudiera soportar frenadas repetidas y fuertes sin que el pedal se ablandara.
Especificaciones del vehículo y del kit
La mejora reemplaza los frenos delanteros de fábrica por un conjunto monobloc forjado TTSPORT de tamaño adecuado para montar detrás de las ruedas de 18 pulgadas de fábrica del CLA.
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Mercedes-Benz CLA, ruedas de fábrica de 18 pulgadas |
| Pinza delantera | Pinza monobloc de seis pistones forjada TTSPORT 8657 |
| Rotor delantero | Rotor curvado de ranuras tratadas térmicamente de alto carbono de 32 mm de grosor TT355x32mm |
| Líneas | Líneas de freno de acero inoxidable TTSPORT |
Cada pieza del 8657, desde el cuerpo de la pinza hasta el hardware de montaje, está forjada en lugar de fundida. La forja refuerza la estructura del grano del material, lo que aumenta la rigidez aproximadamente un 30% en comparación con una pinza fundida similar. Esa rigidez importa en el pedal: una pinza que se flexiona bajo carga de apriete desperdicia recorrido del pedal y suaviza la sensación, mientras que un cuerpo rígido convierte más directamente esa entrada del pedal en fuerza de apriete en el rotor.
Por qué funciona
- La construcción forjada resiste mejor la flexión y la fatiga del metal que las pinzas fundidas, por lo que la fuerza de apriete se mantiene constante stop tras stop.
- El diseño de seis pistones distribuye la presión de apriete en una área de pastilla más grande, mejorando mordida y control en comparación con la configuración original de un solo o doble pistón.
- El rotor más grande de 355x32 mm añade masa y superficie, proporcionando al sistema mayor capacidad para absorber y disipar calor antes de que aparezca la pérdida de rendimiento.
- El kit fue instalado y se confirmó que despeja las ruedas de fábrica de 18 pulgadas del coche.
Galería de Instalación
¿Qué incluye el kit de frenos grandes TTSPORT instalado en este Mercedes-Benz CLA?
¿El kit TTSPORT 8657 encaja detrás de las ruedas de fábrica del CLA?
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