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Correo electrónico: sales@ttsport-racing.com

Kit de mejora de frenos grandes para Mazda Atenza / TTSPORT Classic 9040

por LinLynn 16 Jul 2026

El Mazda Atenza pasó seis años sin una actualización real, y aunque el diseño "Kodo" sigue llamando la atención, la experiencia de conducción — incluidos los frenos — no ha seguido el ritmo. Sin una actualización de fábrica a la vista, este propietario decidió hacer la mejora él mismo: un kit de frenos TTSPORT 9040 de seis pistones junto con un rotor de 355x32mm recubierto de dacromet, instalado detrás de las ruedas de 19 pulgadas de serie.

Mazda Atenza con pinza de seis pistones TTSPORT 9040 instalada detrás de la rueda de fábrica de 19 pulgadas

La construcción se centra en la edición limitada TT9040 en su acabado metálico — una pinza que ha generado una demanda significativa desde su lanzamiento, en gran parte gracias a comentarios constantes y una compatibilidad sólida en una amplia gama de plataformas.

Especificaciones del vehículo y del kit

Artículo Especificación
Vehículo Mazda Atenza, ruedas de fábrica de 19 pulgadas
Pinza delantera Pinza TTSPORT 9040 de seis pistones, acabado metálico de edición limitada
Rotor delantero Rotor curvado con ranuras de dacromet de 355x32mm de TTSPORT
Líneas Líneas de freno de acero inoxidable TTSPORT
Primer plano de la pinza de seis pistones TTSPORT 9040 en una mejora de frenos para Mazda Atenza

Emparejado con el rotor acabado en dacromet, todo el conjunto parece discreto a simple vista, pero el cuerpo metálico del caliper indica que no es solo por apariencia. Es un caliper construido con el mismo estándar que se usa en autos de carreras.

Por qué funciona

  • El diseño de caliper de seis pistones distribuye la fuerza de sujeción en un área de pastilla más grande que el sistema de fábrica, mejorando la sensación y la consistencia del pedal.
  • El rotor de 355x32mm añade masa y superficie en comparación con el disco original, proporcionando al sistema mayor capacidad térmica antes de que ocurra la pérdida de rendimiento.
  • Se confirmó que todo el kit cabe detrás de las ruedas de fábrica de 19 pulgadas del Atenza, por lo que no es necesario usar espaciadores ni cambiar las ruedas.
  • Cambiar a las líneas de acero inoxidable TTSPORT reduce la expansión de la manguera bajo presión, lo que ayuda a mantener el pedal firme en lugar de esponjoso.

Galería de Instalación

Preguntas frecuentes

¿El kit TTSPORT 9040 cabe detrás de las ruedas de fábrica del Atenza?
Sí. Esta instalación se realizó en un Mazda Atenza con ruedas de 19 pulgadas, y el caliper de seis pistones TT9040 y el rotor de 355x32mm despejaron la rueda de fábrica sin espaciadores.
¿Qué incluye el kit TTSPORT en este Atenza?
El kit consiste en un caliper TT9040 de seis pistones, un rotor curvado de ranuras de 355x32mm recubierto con dacromet y líneas de freno de acero inoxidable TTSPORT.

¿Necesita confirmación de compatibilidad? Elija la serie TTSPORT más cercana o envíe su vehículo, tamaño de rueda y uso previsto antes de ordenar.

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