Kit de mejora de frenos grandes para Mazda 3 / TTSPORT Classic 8611
El Mazda 3 clásico construyó su reputación como favorito de los tuners por su manejo preciso y un chasis compacto y bien equilibrado, pero los frenos de fábrica nunca estuvieron a la altura de la capacidad de giro del coche. La Mazda 3 con ruedas de 18 pulgadas de este dueño tuvo una solución sencilla: un kit de frenos grandes TTSPORT TT8611 forjado de seis pistones, combinado con rotores de 355 mm de dos piezas y líneas de acero inoxidable.
El coche mantiene sus ruedas de fábrica de 18 pulgadas, lo que significaba que la mejora de frenos tenía que funcionar dentro del espacio limitado de fábrica en lugar de forzar un cambio de ruedas. Ese fue exactamente el escenario para el que fue diseñado el TT8611: un paquete compacto de caliper y rotor que encaja en el soporte del caliper OEM sin espaciadores.
Especificaciones del vehículo y del kit
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Mazda 3 de generación clásica, ruedas de fábrica de 18 pulgadas |
| Pinza delantera | Pinza monobloc forjado de seis pistones TTSPORT TT8611, aproximadamente 2.10 kg por lado |
| Rotor delantero | Rotor de 355mm x 28mm de dos piezas, tratado térmicamente de alto carbono, diseño de aletas curvas |
| Líneas de freno | Líneas de acero inoxidable trenzadas |
| Ajuste | Se monta en el punto de fijación de la pinza original detrás de la rueda de 18 pulgadas de fábrica; no se requieren espaciadores |
Por qué funciona
Con aproximadamente 2.10 kg por pinza, TT8611 es una unidad forjada realmente ligera. Menor masa no suspendida en cada esquina significa que la suspensión reacciona más rápido y el coche acelera con mayor libertad, ya que la rueda no lleva peso rotatorio adicional. La disposición de seis pistones también distribuye la fuerza de apriete de manera más uniforme en la pastilla, lo que proporciona una sensación de pedal lineal y progresiva en un sistema de frenos de gran tamaño en lugar de una mordida brusca
- El rotor de 355mm x 28mm de dos piezas añade más área barrida y masa térmica que el disco de fábrica, ayudando al sistema a disipar mejor el calor durante frenadas repetidas y fuertes
- Las líneas de acero inoxidable reemplazan la manguera de goma de fábrica, reduciendo la expansión de la línea que contribuye a un pedal blando o esponjoso bajo carga
- El TT8611 fue diseñado con requisitos estrictos de ajuste en la rueda, por lo que se monta en la ubicación original de la pinza detrás de las ruedas de 18 pulgadas de este coche sin necesidad de espaciadores o cambio de ruedas
Galería de Instalación
¿Qué tamaño de rueda es compatible con este kit Mazda 3 TT8611?
¿Necesito espaciadores o ruedas nuevas para usar el kit TT8611?
¿Qué incluye el kit TT8611 utilizado en este Mazda 3?
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