Kit de mejora de frenos grandes Lynk & Co 09 / TTSPORT Classic 8657
El Lynk & Co 09 es el SUV insignia de la marca, construido sobre la misma plataforma SPA que sustenta el Volvo XC90. La versión MHEV combina un motor turbo de 2.0T con un sistema híbrido suave de 48V y un sistema de tracción total BorgWarner en todo momento, entregando 254 hp y 350 Nm de torque a través de una transmisión automática Aisin de 8 velocidades — buena para un 0-100 km/h en 8 segundos. Ese tipo de torque, combinado con el peso del vehículo, exige mucho a los frenos de fábrica. Para igualar la potencia del tren motriz con un frenado que realmente pueda seguirle el ritmo, el propietario actualizó al kit de frenos grandes TTSPORT 8657.
Especificaciones del vehículo y del kit
La construcción incluye una pinza de seis pistones forjada TTSPORT 8657 en el frente, un rotor de 380x34mm de alto carbono tratado térmicamente, y líneas de freno de acero inoxidable TTSPORT, que van detrás de las ruedas de 20 pulgadas del coche.
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Lynk & Co 09 (2.0T MHEV, plataforma SPA), equipado con ruedas de 20 pulgadas |
| Pinza delantera | Pinza forjada TTSPORT 8657 de seis pistones, diámetros de pistón de 38mm/34mm/30mm, área total de pistón de 54.96 cm² |
| Rotor delantero | Rotor de 380x34mm de alto carbono tratado térmicamente, ventilado con aletas curvas, recubierto con Dacromet |
| Líneas | Líneas de freno de acero inoxidable TTSPORT |
| Ruedas | Ruedas de 20 pulgadas |
Por qué funciona
Forjar el cuerpo del caliper TT8657 en lugar de fundirlo reduce el peso no suspendido en cada esquina, manteniendo la estructura rígida bajo carga. Esa rigidez es importante: un caliper que se flexiona bajo frenadas fuertes desperdicia recorrido en el pedal y suaviza la sensación. Con seis pistones de 38/34/30mm y una superficie combinada de pistones de 54.96 cm², el caliper aprieta más fuerte y de manera más uniforme en toda la pastilla, lo que agudiza la mordida y acorta el tiempo de respuesta del coche ante la presión del pedal.
El rotor de 380x34mm está tratado térmicamente y recubierto con Dacromet para resistencia a la corrosión, con un diseño de aletas curvas que extrae más aire a través del disco durante frenadas fuertes y repetidas. Mejor flujo de aire significa que el rotor disipa el calor más rápido, lo que realmente previene la pérdida de potencia de frenado durante una conducción agresiva o una larga bajada — las aletas curvas también ayudan a limpiar el polvo de freno de la cara del disco, lo que mantiene las cosas más silenciosas y reduce las vibraciones en el pedal.
- Caliper forjado de seis pistones para una fuerza de sujeción más fuerte y uniforme
- Rotor tratado térmicamente de 380x34mm para mejor capacidad de disipación de calor y resistencia a la pérdida de potencia de frenado
- Líneas de freno de acero inoxidable para un pedal más firme y consistente
Galería de Instalación
¿Qué incluye el kit TTSPORT 8657 para el Lynk & Co 09?
¿Cuál es la configuración de pistones en la pinza TT8657?
¿Qué tratamiento reciben los rotores TTSPORT para mayor durabilidad?
¿Necesita confirmación de compatibilidad? Elija la serie TTSPORT más cercana o envíe su vehículo, tamaño de rueda y uso previsto antes de realizar el pedido.