Kit de mejora de frenos grandes Lynk & Co 02 / TTSPORT EPB 9660
Lynk & Co posiciona el 02 como un compañero más deportivo y de estilo coupé en su línea de SUV, el tipo de coche que se conduce con intensidad. Esta construcción toma en serio esa intención con un kit de frenos grandes delantero y trasero a juego: una pinza de seis pistones en el frente, una pinza de cuatro pistones en la parte trasera, y ambos discos de mayor tamaño para llenar las ruedas de 20 pulgadas del coche sin renunciar al freno de estacionamiento electrónico de fábrica.
Los frenos de serie en un coche como el 02 están dimensionados para la conducción diaria, no para paradas repetidas y fuertes. Cambiar a un kit diseñado específicamente para ello, delantero y trasero, proporciona al coche más fuerza de sujeción, más masa de rotor para absorber el calor y un pedal más firme, todo ello manteniendo la distancia del factory en las ruedas.
Especificaciones del vehículo y del kit
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Lynk & Co 02, ruedas de 20 pulgadas |
| Pinza delantera | TTSPORT AP9660 de seis pistones |
| Rotor delantero | Rotor AP 378mm x 32mm con gancho en J |
| Pinza de freno trasera | TTSPORT AP9440 de cuatro pistones |
| Rotor trasero | Rotor curvado de 380mm x 28mm AP |
| Actuador de freno de mano eléctrico | Motor de freno de mano electrónico TTSPORT, integrado con la pinza trasera |
Los rotores delanteros y traseros miden 378mm y 380mm respectivamente, lo que es suficiente para llenar notablemente la abertura de la rueda en la configuración de 20 pulgadas sin necesidad de espaciadores. El acabado es un plateado satinado que luce limpio en lugar de llamativo detrás de los radios.
Por qué funciona
- Una pinza delantera de seis pistones distribuye la fuerza de sujeción en más área de la pastilla que una unidad de dos o un solo pistón, lo que significa menos recorrido del pedal para la misma fuerza de frenado.
- El perfil en forma de gancho en la parte frontal del rotor reduce peso en comparación con un disco sólido y ayuda a limpiar el polvo y los residuos de las pastillas de freno de la superficie de fricción mientras la rueda gira, manteniendo una mordida constante.
- El caliper y el rotor traseros están emparejados con un sistema de cuatro pistones y mantienen el freno de estacionamiento electrónico de fábrica, por lo que no se pierde funcionalidad diaria por el rendimiento adicional.
- Ambos rotores están dimensionados para ajustarse a las ruedas de 20 pulgadas de este coche sin espaciadores, por lo que la compatibilidad se mantiene fiel a la desviación y geometría de los rodamientos de fábrica.
Galería de Instalación
Preguntas frecuentes
¿Este kit TTSPORT funciona con el freno de estacionamiento electrónico del Lynk & Co 02?
¿Qué tamaño de rueda tiene esta construcción del Lynk & Co 02?
¿Qué diferencia hay entre los kits delantero y trasero en esta construcción?
¿Necesita confirmación de compatibilidad? Elija la serie TTSPORT más cercana o envíe su vehículo, tamaño de rueda y uso previsto antes de realizar el pedido.