Kit de mejora de frenos grandes Lynk & Co 02 / TTSPORT Classic 8703
El Lynk & Co 02 es uno de los hatchbacks deportivos más agresivos del mercado en este momento — un 2.0T extraído del 03+, 254 hp, solo tracción delantera después de quitar el hardware de tracción en las cuatro ruedas, y una aceleración de 0-60 en 6.2 segundos. Este 02 en particular pertenece a un joven propietario que quería que los frenos coincidieran con la actitud del resto del coche, por lo que el taller instaló un kit de frenos grandes TTSPORT TT8703 en la parte delantera.
La mejora es sencilla: un caliper forjado de seis pistones TT8703, un rotor curvado de 380x34mm de alto carbono tratado térmicamente, y líneas de acero inoxidable trenzadas TTSPORT, todo oculto tras las ruedas de fábrica de 19 pulgadas del coche.
Especificaciones del vehículo y del kit
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Lynk & Co 02, ruedas de fábrica de 19 pulgadas |
| Pinza delantera | Caliper forjado de aleación de aluminio TTSPORT TT8703, 3.4 kg, área total de pistón 54.96 cm² |
| Rotor delantero | Rotor curvado de 380x34mm de alto carbono tratado térmicamente, contenido de carbono wc > 0.60%, ventilado |
| Líneas de freno | Líneas de freno trenzadas de acero inoxidable TTSPORT |
El caliper viene con botas de polvo de serie, sellando los orificios de los pistones contra la suciedad y el polvo de freno para que las juntas duren más bajo uso regular en calle y pista.
Por qué funciona
- El cuerpo del caliper TT8703 está fundido en una sola pieza de aleación de aluminio, lo que mantiene la estructura rígida bajo carga — un caliper rígido flexiona menos en las pastillas, por lo que la sensación del pedal se mantiene constante en lugar de volverse blanda cuando aprietas fuerte.
- El material solo se eliminó donde los cálculos mostraron que era seguro hacerlo, reduciendo la masa no suspendida a 3.4 kg sin permitir que el cuerpo del caliper se expanda hacia afuera bajo la fuerza de sujeción — esa flexión hacia afuera es lo que normalmente reduce el rendimiento de frenado y causa un desgaste desigual de las pastillas.
- El rotor de 380x34mm con alto contenido de carbono (wc > 0.60%) aumenta la dureza y la resistencia al calor, resistiendo mejor la oxidación, la oxidación y la deformación que un rotor estándar, mientras que el diseño ventilado disipa el calor de la superficie de fricción para evitar la pérdida de rendimiento durante frenadas repetidas y fuertes.
- La configuración completa elimina las ruedas de fábrica de 19 pulgadas del Lynk & Co 02, por lo que no es necesario usar espaciadores ni cambiar las ruedas para montar el paquete de rotor y pinza más grande.
Galería de Instalación
¿Qué incluye el kit TTSPORT TT8703 para el Lynk & Co 02?
¿El kit TT8703 encaja detrás de las ruedas de serie del Lynk & Co 02?
¿Cuánto pesa la pinza TT8703 y cuál es su área de pistón?
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