Kit de mejora de frenos grandes Li Auto ONE / TTSPORT Classic 8703
El Li Auto ONE es uno de los SUV con extensor de rango más interesantes en la carretera — un motor 1.2T que respalda una transmisión eléctrica, 0-100 km/h en 6.5 segundos y hasta 800 km de autonomía combinada. Los frenos de serie detienen el SUV de aproximadamente 2 toneladas en poco más de 37 metros desde 100 km/h, lo cual es un número respetable para la categoría de peso del vehículo. La queja de este propietario no era la distancia de frenado, sino la sensación del pedal. La respuesta de los frenos de fábrica se sentía suave y no lineal, por lo que el coche fue equipado con un kit de calipers TTSPORT TT8703 de seis pistones de color verde fluorescente.
La mejora reemplaza el caliper flotante de pistón único de fábrica por un caliper monobloc TTSPORT TT8703 de seis pistones, combinado con un rotor perforado de 405x34mm de alto carbono tratado térmicamente y líneas de freno de acero inoxidable — todo instalado detrás de las ruedas de 20 pulgadas de serie del coche sin espaciadores.
Especificaciones del vehículo y del kit
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Li Auto ONE, ruedas de fábrica de 20 pulgadas, ajuste directo sin necesidad de espaciadores |
| Pinza delantera | Pinza monobloc de seis pistones TTSPORT TT8703, aleación de aluminio fundido en una pieza, acabado en verde fluorescente, botas selladas para polvo de los pistones |
| Rotor delantero | Rotor perforado de 405x34mm de alta resistencia y tratamiento térmico de carbono alto |
| Líneas | Líneas de freno de acero inoxidable TTSPORT |
Por qué funciona
Un pedal suave e inconsistente generalmente se debe a la flexión de la pinza — la pinza flotante de un solo pistón de fábrica se deforma ligeramente bajo frenadas fuertes, lo que roba al pedal la sensación directa y lineal que los conductores notan más. La carcasa de aleación de aluminio fundido en una pieza del TT8703 resiste esa flexión, por lo que la entrada del pedal se traduce de manera más predecible en fuerza de sujeción, incluso en condiciones extremas como arena o uso fuera de carretera donde a menudo conduce la comunidad de propietarios.
- La construcción de la pinza monobloc reduce la flexión en comparación con la unidad flotante de OEM para un pedal más firme y lineal
- El rotor más grande de 405x34mm aumenta la masa térmica, brindando al SUV de aproximadamente 2 toneladas más margen contra la fatiga en frenadas repetidas y fuertes
- Dimensionado para limpiar la rueda de 20 pulgadas de serie sin espaciadores — sin cambios en el desplazamiento, sin compromisos en el ajuste
- Las botas selladas en los pistones reducen el mantenimiento, un detalle muy adecuado para propietarios que llevan el vehículo fuera de carretera
Galería de Instalación
¿El kit TTSPORT TT8703 cabe debajo de las ruedas de 20 pulgadas de fábrica del Li Auto ONE?
¿Qué incluye el kit de frenos grandes TT8703 para el Li Auto ONE?
¿De qué material está hecho el caliper TT8703?
¿Necesita confirmación de ajuste? Elija la serie TTSPORT más cercana o envíe su vehículo, tamaño de rueda y uso previsto antes de realizar el pedido.