Kit de mejora de frenos de alto rendimiento para Honda Civic (10.ª generación) / TTSPORT Classic 8703
El Honda Civic de 10ª generación se hizo famoso como un sedán cercano a un hot-hatch gracias a su motor 1.5T y su chasis ágil, pero los frenos de fábrica nunca estaban diseñados para una conducción enérgica. El dueño de este coche reemplazó los frenos por un kit de frenos de seis pistones TTSPORT TT8703 para que el pedal coincidiera con el rendimiento que ya tenía el coche.
El Civic del mercado nacional de China ofrece una opción de motores turbo 1.0T o 1.5T, siendo el 1.5T de 177 PS y 220 Nm con una transmisión manual de 6 velocidades o CVT. Tiene suficiente potencial de rendimiento para que muchos propietarios conduzcan con intensidad, tanto en calle como en circuito — y el paquete de frenos de serie se queda corto rápidamente cuando lo hacen.
Especificaciones del vehículo y del kit
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Honda Civic de 10ª generación (mercado chino, 1.0T/1.5T), ruedas de 18 pulgadas |
| Pinza delantera | Caliper de fundición TTSPORT TT8703, pistones escalonados, pistones de acero |
| Rotor delantero | Rotores perforados de alta resistencia al calor de 355x32mm de TT |
| Líneas | Líneas de freno de acero inoxidable TTSPORT |
Por qué funciona
- El caliper TT8703 está fundido en una sola pieza, lo que reduce la flexión que puede sufrir un cuerpo de caliper ensamblado con tornillos bajo cargas de sujeción fuertes — esa rigidez es lo que mantiene la consistencia del recorrido del pedal lap tras lap.
- Diferentes tamaños de pistones en el interior del caliper distribuyen la presión de sujeción en toda la superficie de la pastilla, proporcionando una sensación de pedal más lineal y ayudando a que el desgaste de la pastilla sea uniforme en lugar de desgastarse más en un borde.
- Los pistones de acero soportan mejor el calor sostenido que las alternativas más ligeras, lo cual es importante cuando las pastillas y el líquido trabajan con intensidad.
- El rotor perforado de 355x32mm añade masa y superficie al disco original, proporcionando al sistema mayor capacidad térmica para disipar calor y resistir la pérdida de rendimiento durante frenadas repetidas.
El propietario informó que después del cambio, los frenos se sintieron más receptivos con una distancia de frenado notablemente más corta — una mejora significativa para la confianza en la conducción diaria, no solo en las carreras.
Galería de Instalación
Preguntas frecuentes
¿Qué incluye el kit TT8703 para el Civic de décima generación?
¿Qué tamaño de llanta usa este Civic con el kit TT8703 instalado?
¿Por qué el caliper TT8703 usa pistones de diferentes tamaños en cada lado?
¿Necesita confirmación de ajuste? Elija la serie TTSPORT más cercana o envíe su vehículo, tamaño de rueda y uso previsto antes de ordenar.