Kit de mejora de frenos grandes GWM Tank 300 / TTSPORT de montaje directo OR6
Los camiones todoterreno rara vez tienen dificultades para arrancar — la verdadera prueba llega cuando necesitas reducir velocidad en un sendero de tablas, una larga bajada o un descenso con surcos, con equipo de camping y armadura cargados. Eso es un trabajo diferente al frenado en calle: carga alta, baja velocidad, paradas fuertes repetidas y líquido que se mueve todo el tiempo. Esta construcción de Tank 300 reemplaza los frenos delanteros de serie por un kit de montaje directo TTSPORT OR6 diseñado específicamente para ese tipo de uso.
OR6 no es un caliper de rendimiento callejero con una etiqueta todoterreno — fue diseñado desde el principio para tareas fuera de carretera: frenado sostenido a baja velocidad, entradas y salidas repetidas del pedal en terreno áspero, perturbación del líquido por rebote constante y exposición a agua, barro y cambios de temperatura.
Especificaciones del vehículo y del kit
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | GWM Tank 300 (la plataforma OR6 también cubre Tank 500 y otros camiones/SUVs) |
| Pinza delantera | Pinza de seis pistones forjada de montaje directo TTSPORT OR6 |
| Soporte | Estructura de puente/soporte integrada de una sola pieza, atornillada a los puntos de montaje OEM |
| Rotor delantero | Rotor de carbono alto TTSPORT de 335mm |
| Ajuste | Sin modificación en la articulación, sin cortes, sin espaciadores; se instala bajo las ruedas de fábrica |
La hoja de especificaciones oficial de la pinza OR6 se encuentra abajo para referencia sobre tamaño de pistones, dimensiones y cobertura de plataforma.
| Caliper de freno | |
|---|---|
| Serie | Serie de Montaje Directo |
| Modelo / Aplicación | OR6 |
| Posición del Eje | Delantero |
| Cantidad de Pistones | 6 pistones |
| Tipo de Pistón | Pistones aislantes de una pieza con botas antipolvo |
| Diámetro del pistón | 40 mm × 4, 43 mm × 2 |
| Dimensiones del Caliper | L 301 mm × An 149 mm × Al 130 mm |
| Área total del pistón | 79 cm² por caliper, todos los pistones en conjunto |
| Proceso de fabricación | Cuerpo de aluminio forjado de dos piezas |
| Peso Neto | 4 kg por caliper, sin pastillas |
| Acabado de superficie | Revestimiento de alto brillo a altas temperaturas |
| Tamaño de rueda recomendado | 17 pulgadas o más |
| Tamaño de rotor recomendado | Ø340–355 mm × 32/34 mm |
| Montaje e instalación | |
| Aplicación en Vehículos / Exclusiones de Acabado | GWM Tanque 500 2022-2026 - (345mm × 32mm, Hi4-Z No Disponible) Ford F-150 2021-2026 (P702) - (340mm × 32mm) Ford F-150 Raptor 2021-2026 (3ª Generación Raptor) - (340mm × 32mm) Ford Bronco 2021-2026 (U725) - (340mm × 32mm) Ford Bronco Raptor 2022-2026 (U725) - (340mm × 32mm) Ford Ranger 2022-2026 (2ª Generación) - (340mm × 32mm) Ford Ranger Raptor 2022-2026 (2ª Generación) - (340mm × 32mm) Toyota LC150 Prado 2009-2023 - (345mm × 32mm) Lexus GX400 2012-2017 - (345mm × 32mm) Lexus GX460 2010-2023 - (345mm × 32mm) Toyota LC200 2008-2021 - (355mm × 32mm) Lexus LX570 2008-2021 - (355mm × 32mm) Toyota LC250 Prado 2024-2026 - (345 mm × 34 mm) Lexus GX550 2024-2026 - (345 mm × 34 mm) Toyota Tundra 2007-2021 (XK50) - (355mm × 32mm) Toyota Sequoia 2008-2022 (XK60) - (355mm × 32mm) Toyota LC300 2022-2026 - (345 mm × 34 mm) Lexus LX600 2022-2026 - (345 mm × 34 mm) Toyota Tundra 2022-2026 (XK70) - (345 mm × 34 mm) Toyota Sequoia 2023-2026 (XK80) - (345 mm × 34 mm) Jeep Wrangler JK 2007-2018 - (345mm × 32mm) Jeep Wrangler JL 2018-2026 - (345mm × 32mm) |
| Distancia mínima entre radios (mm) | 91 |
| Tipo de montaje del caliper | Montaje directo |
| Tipo de conexión de la línea de freno | Fijaciones específicas para cada vehículo; las fijaciones en el lado del caliper y del chasis varían según la aplicación |
La OR6 fue desarrollada contra la estructura real del chasis de estas plataformas todoterreno, no adaptada de una pinza de calle. Coincide directamente con los orificios de montaje de fábrica — sin modificar la articulación de dirección, sin cortes, sin apilar espaciadores — y permite la compatibilidad con la rueda de serie. Esto es importante en un camión donde no quieres sacrificar la altura libre del suelo ni agregar puntos de falla solo para tener frenos más grandes.
Por qué funciona
La pinza utiliza una estructura de puente/soporte integrada de una sola pieza en lugar de una placa adaptadora atornillada. Una ruta de montaje más rígida distribuye la fuerza de sujeción de manera más uniforme y mantiene la pedalada consistente durante frenadas fuertes repetidas en terrenos irregulares — donde la flexión en una placa adaptadora atornillada de otro modo aparecería como una pedalada esponjosa o inconsistente.
- Caliper de seis pistones con tamaño de pistón ajustado para frenado sostenido y fuerte en lugar de la mordida inicial estilo calle, proporcionando una potencia de frenado más predecible a baja velocidad en superficies sueltas.
- Pasajes internos de fluido enrutados para reducir la aeración y la fluctuación de presión cuando la camioneta rebota sobre caminos de piedra o terreno con surcos, manteniendo la sensación del pedal lineal.
- El rotor de 335mm de alto contenido de carbono aumenta la capacidad de calor, lo que ayuda a resistir la pérdida de rendimiento durante descensos largos y paradas repetidas bajo carga.
- Montaje directo en los puntos de montaje de fábrica y espacio bajo la rueda original significa sin espaciadores, sin cortes y sin cambios en la geometría de la suspensión.
El OR6 no es compatible con un solo modelo de camioneta. La misma arquitectura de caliper y soporte se usa en el Tank 500, Ford Raptor, Ford Bronco, Ford Ranger, Land Cruiser/LC300, Prado y Jeep Wrangler — plataformas pesadas y de uso intensivo con demandas similares en el sistema de frenos.
Galería de Instalación
Preguntas frecuentes
¿El kit TTSPORT OR6 cabe debajo de las ruedas originales del Tank 300?
¿Es necesario cortar o modificar la rótula al instalar el caliper OR6?
¿Con qué rotor combina la pinza OR6 en esta configuración?
¿El kit OR6 está limitado al Tank 300 o también es compatible con otras plataformas todoterreno?
¿Necesita confirmación de compatibilidad? Elija la serie TTSPORT más cercana o envíe los datos de su vehículo, tamaño de rueda y uso previsto antes de ordenar.