Kit de mejora de frenos grandes GAC GS5 / TTSPORT Classic 5440
El Trumpchi GS5 es el crossover de tamaño mediano de GAC, construido sobre una carrocería ajustada con aportes europeos y calificado con cinco estrellas en las pruebas C-NCAP — pero el paquete de frenos de fábrica en este ejemplo con ruedas de 18 pulgadas todavía tenía el pedal blando y de recorrido largo típico de un SUV de serie. El propietario reemplazó el kit de frenos grandes TTSPORT Classic 5440 de cuatro pistones en la parte delantera, junto con rotores de 330x28mm de alto carbono tratados térmicamente y líneas de acero inoxidable TTSPORT, para obtener un pedal más firme y una potencia de frenado más consistente sin tocar las ruedas.
El caliper rojo 5440 llena notablemente la apertura de la rueda en comparación con la unidad original, y el rotor más grande de 330mm deja menos espacio vacío visible a través de los radios — una mejora visual y funcional sencilla en una rueda de 18 pulgadas.
Especificaciones del vehículo y del kit
Aquí tienes el desglose del hardware para esta construcción del GS5:
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Trumpchi (GAC) GS5, ruedas de 18 pulgadas |
| Pinza delantera | TTSPORT Classic 5440, cuádruple pistón forjado |
| Rotor delantero | TTSPORT 330x28mm de alto carbono tratado térmicamente, ranurado y ventilado |
| Líneas | Líneas de freno de acero inoxidable TTSPORT |
La tabla a continuación es la hoja de especificaciones oficial de TTSPORT para el caliper 5440 utilizado en esta construcción.
| Caliper de freno | |
|---|---|
| Series | Serie Clásica |
| Modelo / Aplicación | 5440 |
| Posición del Eje | Delantero |
| Cantidad de Pistones | 4 pistones |
| Tipo de Pistón | Pistones de carreras con perfil de estrella sin botas antipolvo |
| Diámetro del pistón | 38 mm × 2 / 41 mm × 2 |
| Dimensiones del calibrador | L 276 mm × An 138 mm × Al 80 mm |
| Área total del pistón | 49.1 cm² por calibrador, todos los pistones combinados |
| Proceso de fabricación | Cuerpo de aluminio forjado de dos piezas |
| Peso Neto | 2.65 kg por calibrador, sin pastillas |
| Acabado de superficie | Revestimiento de alto brillo a altas temperaturas |
| Tamaño de rueda recomendado | 17 pulgadas o más |
| Tamaño de rotor recomendado | Ø330–345 mm × 28 mm |
| Montaje e instalación | |
| Distancia mínima entre radios (mm) | 86 |
| Tipo de montaje del calibrador | Montaje radial con soportes de caliper específicos para vehículo |
| Tipo de conexión de la línea de freno | Conexiones específicas para vehículo; las conexiones del lado del caliper y del chasis varían según la aplicación |
Por qué funciona
El cuerpo de aluminio forjado de dos piezas del 5440 resiste la flexión bajo presión fuerte del pedal, que es lo primero que pierde un caliper de fábrica blando — esa rigidez es lo que endurece el pedal. Cuatro pistones (38mm x2, 41mm x2) distribuyen 49.1 cm² de área de apriete en la pastilla, proporcionando un contacto más uniforme que un sistema de un solo o doble pistón de fábrica. La cara del rotor ranurada y el diseño de aleta inclinada en el rotor de 330x28mm mantienen el rotor en respiración durante frenadas repetidas, lo que ayuda a disipar el calor en lugar de dejar que se acumule en la pastilla y el líquido.
- El cuerpo del caliper forjado de dos piezas reduce la flexión en comparación con un caliper flotante de fábrica, traduciendo la entrada del pedal directamente en fuerza de apriete.
- 49.1 cm² de área combinada de pistones distribuye la fuerza de apriete de manera más uniforme en toda la superficie de la pastilla.
- Con 86mm de espacio mínimo entre radios, se confirmó que el kit encaja detrás de las ruedas de 18 pulgadas existentes en el GS5 usando un soporte radial específico para vehículo — sin espaciadores.
Galería de Instalación
Preguntas frecuentes
¿Qué tamaño de rueda es compatible con el kit TTSPORT 5440 en el GS5?
¿Qué incluye el kit TTSPORT 5440 para el GS5?
¿Cómo se monta la pinza TT5440 en el GS5?
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