Kit de mejora de frenos grandes BYD Han / TTSPORT Classic 8703
El sedán Han de BYD combina una potente tecnología "tres eléctricas" y un equipo de diseño influenciado por Mercedes/Audi con un paquete de frenos que no ha estado a la altura: un sistema de frenos de hierro fundido de un solo pistón en la parte delantera. Este caso reemplaza ese caliper de serie por un kit de frenos de seis pistones TTSPORT TT8703, dando al Han un sistema de frenado diseñado para igualar su tamaño y velocidad.
BYD es el único fabricante que actualmente posee tecnología central interna en motores, control de motores y baterías — y el Han es su sedán insignia construido sobre esa base. Pero los frenos de fábrica son unidades básicas de un solo pistón. Esta modificación los reemplaza por un kit de seis pistones TTSPORT TT8703, acompañado de un rotor de 355x32mm de alto carbono y líneas de acero inoxidable, todo instalado detrás de las ruedas de 19 pulgadas del coche.
Especificaciones del vehículo y del kit
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | BYD Han, ruedas de 19 pulgadas, frenos delanteros de hierro fundido de un solo pistón de fábrica |
| Pinza delantera | Caliper monobloc de seis pistones TTSPORT TT8703 |
| Rotor delantero | Rotor curvado de 355x32mm de alto carbono tratado térmicamente |
| Líneas | Líneas de freno de acero inoxidable TTSPORT |
El caliper TT8703 está construido con un proceso de fundición monoblock: el cuerpo se mecaniza a partir de una sola pieza en lugar de estar ensamblado en mitades. Esa construcción de una sola pieza resiste la flexión bajo frenadas fuertes, lo que mantiene el pedal firme y predecible en lugar de volverse blando con paradas repetidas. Su diseño de seis pistones, tamaño para sedanes medianos y grandes como el Han, distribuye la fuerza de sujeción de manera uniforme en la pastilla para una sensación de pedal lineal y controlada.
Por qué funciona
- La fundición del caliper monoblock reduce la flexión, traduciendo la entrada del pedal directamente en fuerza de sujeción en lugar de perderla por la deflexión del caliper.
- El rotor de 355x32mm añade masa y superficie en comparación con el disco de fábrica, proporcionando al sistema mayor capacidad térmica para resistir la fatiga durante frenadas prolongadas.
- El patrón de rotor de aletas curvas y perforadas, formulado con mayor contenido de carbono, ayuda a estabilizar el coeficiente de fricción y resiste las grietas que conducen a deformaciones y pulsaciones en el pedal con el tiempo.
- Las líneas de acero inoxidable resisten la expansión que las mangueras de goma sufren bajo presión, manteniendo la sensación del pedal constante en cada frenada o parada.
Galería de Instalación
¿Qué incluye el kit TT8703 para el BYD Han?
¿Con qué frenos viene equipado de fábrica el BYD Han?
¿El kit TT8703 encaja detrás de las ruedas de serie?
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