Kit de mejora de frenos grandes para BMW X4 / TTSPORT Classic 8657
Este BMW X4 combina un motor turbo de 2.0L de cuatro cilindros con un tiempo de aceleración 0-60 realmente rápido, pero los frenos de fábrica no estaban diseñados para coincidir con la forma en que el propietario quería conducir. La solución aquí no fue solo cambiar las pastillas y el líquido, sino un kit completo de frenos grandes TTSPORT en la parte delantera y trasera, terminado en un azul Tiffany personalizado para coincidir con la personalización del propietario.
La configuración utiliza una pinza frontal TTSPORT TT8657 de seis pistones con un rotor curvado de aletas de 380x34mm tratado térmicamente de alto carbono, además de una pinza trasera TT8901 de cuatro pistones en un rotor de 380x28mm del mismo diseño. Ambas pinzas y los soportes de las pinzas fueron terminados para coincidir, de adelante hacia atrás.
Especificaciones del vehículo y del kit
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | BMW X4, ruedas de 19 pulgadas |
| Pinza delantera | Pinza de seis pistones TTSPORT TT8657 de dos piezas forjada, acabado personalizado en azul Tiffany |
| Rotor delantero | Rotor curvado de aletas de 380mm x 34mm tratado térmicamente de alto carbono |
| Pinza trasera | Pinza de cuatro pistones TTSPORT TT8901 de dos piezas forjada con motor de freno de estacionamiento eléctrico TT EPD, acabado personalizado en azul Tiffany |
| Rotor trasero | Rotor curvado de alta resistencia al calor de 380mm x 28mm de carbono alto tratado |
| Soporte | Soportes de pinzas pintados a medida, en color a juego con las pinzas |
Por qué funciona
Tanto las pinzas TT8657 como las TT8901 usan un diseño de forjado de dos piezas, desde el cuerpo de la pinza hasta los tornillos de montaje. El forjado refuerza la estructura del metal, por lo que TTSPORT califica la rigidez de la pinza resultante en aproximadamente un 30% más que una pinza de fundición de tamaño similar — menos flexión bajo carga significa menos recorrido del pedal por deformación de la pinza y una mordida más consistente cada vez que se pisa el pedal.
- Disposición de seis pistones en la parte delantera / cuatro pistones en la trasera, distribuye la fuerza de sujeción en más área de las pastillas para una mordida más fuerte y uniforme que las pinzas de fábrica de un solo pistón.
- Los rotores de 380mm en ambos ejes añaden masa y superficie en comparación con el stock, lo que significa mayor capacidad de disipación de calor antes de que los frenos empiecen a perder eficacia en frenadas repetidas y fuertes.
- La pinza trasera TT8901 integra un motor de freno de estacionamiento eléctrico TT EPD, por lo que el freno de estacionamiento electrónico de fábrica sigue funcionando con el hardware mejorado.
- El kit fue instalado detrás de las ruedas de 19 pulgadas del coche en esta configuración, con pinzas y soportes acabados para coincidir con el esquema de colores de las ruedas y la carrocería.
Galería de Instalación
¿Qué tamaño de rueda es compatible con este kit de frenos grandes para BMW X4?
¿El kit trasero sigue funcionando con el freno de estacionamiento electrónico del X4?
¿Qué incluye en los ejes delantero y trasero?
¿Necesita confirmación de compatibilidad? Elija la serie TTSPORT más cercana o envíe su vehículo, tamaño de rueda y uso previsto antes de ordenar.