Kit de mejora de frenos de alto rendimiento para BMW X3 / TTSPORT Classic 8703
La tercera generación del BMW X3 cuenta con un gran potencial en chasis gracias a su turbo B48 de cuatro cilindros y una suspensión realmente deportiva, pero los frenos de fábrica están dimensionados para la conducción diaria, no para el ritmo que esta plataforma puede mantener en realidad. Este estudio de caso cubre una solución sencilla: un kit de frenos grandes TTSPORT de seis pistones en el frente y cuatro pistones en la parte trasera que aumenta la potencia de frenado y la firmeza del pedal sin renunciar al freno de estacionamiento electrónico de fábrica.
El propietario mantuvo las ruedas de 20 pulgadas de fábrica y reemplazó la pinza forjada de seis pistones TT8703 de TTSPORT en el frente, emparejada con un rotor de 405x34mm de alto carbono tratado térmicamente — un salto notable respecto a la configuración de pistón único de serie en fuerza de sujeción y capacidad de disipación de calor.
Especificaciones del vehículo y del kit
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | BMW X3 (G01), ruedas de 20 pulgadas |
| Pinza delantera | Pinza forjada de seis pistones TT8703 de TTSPORT |
| Rotor delantero | Rotor curvado de 405x34mm de alto carbono tratado térmicamente |
| Pinza trasera | Pinza forjada de cuatro pistones TT6411 de TTSPORT con freno de estacionamiento electrónico EPB |
| Disco trasero | Rotor curvado de 380x28mm de acero de alto carbono tratado térmicamente |
| Líneas | Líneas de freno de acero inoxidable TTSPORT |
Por qué funciona
Los rotores más grandes significan más superficie y más masa para absorber calor, por lo que los discos delanteros de 405mm y traseros de 380mm resisten mejor la fatiga que los frenos originales en paradas repetidas y fuertes. Las pinzas delanteras de seis pistones y las traseras de cuatro pistones distribuyen la fuerza de sujeción de manera más uniforme en la pastilla, lo que se traduce en un pedal más firme y lineal en lugar de la sensación blanda y de recorrido largo de las unidades originales de pistón único.
- Disposición de seis pistones en el frente y cuatro en la parte trasera para un equilibrio en la distribución de la fuerza de frenado
- Rotores más grandes de 405mm/380mm que aumentan la capacidad de disipación de calor para paradas más consistentes en frenadas repetidas
- La pinza de freno trasera EPB dedicada mantiene la función completa del freno de estacionamiento electrónico de fábrica
Galería de Instalación
Preguntas frecuentes
¿Qué kit de frenos TTSPORT fue instalado en este BMW X3?
¿Este kit de frenos grandes funciona con el freno de estacionamiento electrónico de fábrica?
¿Qué tamaño de rueda es compatible con esta configuración del X3?
¿Necesita confirmación de ajuste? Elija la serie TTSPORT más cercana o envíe su vehículo, tamaño de rueda y uso previsto antes de ordenar.