Kit de mejora de frenos de alto rendimiento para BMW i4 / TTSPORT Classic 8657S
Los frenos de seis pistones no solo lucen bien detrás de una rueda. Comparados con un freno flotante de dos pistones de serie, aprietan con más área de pastilla y presión hidráulica, lo que se traduce en distancias de frenado más cortas y un pedal más confiado cuando la situación se vuelve urgente. Este caso proviene de uno de nuestros talleres asociados: un BMW i4 equipado con el kit de frenos grandes TT8657S de la serie clásica TTSPORT delantera.
El coche monta sus ruedas de fábrica de 19 pulgadas, y el taller instaló los frenos delanteros TT8657S con rotores de 380mm de alto carbono, tratados térmicamente — no se necesitan espaciadores en esta configuración.
Especificaciones del vehículo y del kit
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | BMW i4, ruedas de 19 pulgadas |
| Pinza delantera | TTSPORT TT8657S, seis pistones forjados |
| Rotor delantero | Rotores de 380mm de alto carbono, tratados térmicamente TTSPORT |
| Soporte | Soporte de caliper personalizado específico para el vehículo |
| Pastillas / líneas | Pastillas de alto rendimiento TTSPORT para calle, líneas de freno de acero inoxidable |
| Hardware | Líquido de frenos, tornillos de montaje y hardware de fijación |
Aquí está la hoja de especificaciones oficial del freno TT8657S utilizado en esta instalación:
| Caliper de freno | |
|---|---|
| Serie | Serie Clásica |
| Modelo / Aplicación | 8657S |
| Posición en el eje | Delantero |
| Cantidad de pistones | 6 pistones |
| Tipo de Pistón | Pistones de doble pieza con aislamiento térmico y botas de polvo |
| Diámetro del pistón | 30 mm × 2 / 34 mm × 2 / 38 mm × 2 |
| Dimensiones del calibrador | L 350 mm × An 165 mm × Al 92.64 mm |
| Área total del pistón | 55.0 cm² por calibrador, todos los pistones combinados |
| Proceso de fabricación | Cuerpo de aluminio forjado de dos piezas |
| Peso Neto | 4.05 kg por caliper, sin pastillas |
| Acabado de superficie | Revestimiento de alto brillo a altas temperaturas |
| Tamaño de rueda recomendado | 18 pulgadas o más |
| Tamaño de rotor recomendado | Ø355–405 mm × 32–34 mm |
| Montaje e instalación | |
| Distancia mínima entre radios (mm) | 107 |
| Tipo de montaje del calibrador | Montaje radial con soportes de pinzas específicos para vehículo |
| Tipo de conexión de la línea de freno | Conexiones específicas para vehículo; las conexiones en la pinza y en el chasis varían según la aplicación |
El 8657S es la versión actualizada del TT8657 original, revisada en el pistón, la ventana del caliper y las dimensiones del cuerpo. Es un caliper de aluminio forjado de dos piezas, que mantiene el peso no suspendido bajo mientras proporciona al cuerpo del caliper la rigidez que un caliper flotante no tiene.
Por qué funciona
- Seis pistones fijos (pares de 30mm/34mm/38mm) distribuyen la fuerza de sujeción de manera más uniforme en la pastilla que un caliper de dos pistones deslizantes, lo que reduce la taper de la pastilla y mejora la sensación del pedal en frenadas repetidas y fuertes.
- Los pistones de dos piezas y ventilados resisten mejor la absorción de calor que un pistón sólido, ayudando al caliper a mantener su mordiente en lugar de volverse blando a medida que suben las temperaturas.
- Un rotor de 380mm aporta más masa barrida y superficie en comparación con el disco de fábrica, lo que significa mayor capacidad de disipación de calor y, a su vez, mejor resistencia a la fatiga en frenadas repetidas.
- El soporte específico para el vehículo ajusta el caliper en la posición correcta para la rueda de 19 pulgadas de fábrica, por lo que el kit no requiere espaciadores para las llantas.
Galería de Instalación
Preguntas frecuentes
¿Qué tamaño de llanta es compatible con el kit TT8657S en este BMW i4?
¿Qué tamaño de rotor se utilizó en este BMW i4?
¿Qué incluye el kit delantero TT8657S además de las pinzas y los rotores?
¿Necesitas confirmación de compatibilidad? Elige la serie TTSPORT más cercana o envía los datos de tu vehículo, tamaño de las ruedas y uso previsto antes de ordenar.