Kit de mejora de frenos de alto rendimiento para BMW Serie 5 / TTSPORT Classic 8703
Un BMW Serie 5 es un coche que debería sentirse estable bajo frenadas fuertes, pero las pinzas de fábrica en este no estaban a la altura del resto de las cualidades del coche en la carretera. El propietario optó por un kit de frenos grandes TTSPORT completo en la parte delantera y trasera — un conjunto TT8703 de seis pistones en la parte delantera y un TT8903 de cuatro pistones en la trasera — todo oculto tras las llantas originales de 19 pulgadas.
En la parte delantera, el coche lleva una pinza de seis pistones TT8703 de fundición en tri-color personalizada, combinada con un rotor curvado de 380x34mm. El diámetro mayor del rotor y el disco más grueso llenan mucho mejor la llanta de 19 pulgadas de fábrica que los frenos originales, además de ofrecer una superficie efectiva para las pastillas.
En la parte trasera, una pinza monobloc TT8903 de cuatro pistones en tri-color, de fundición, funciona con un rotor curvado de 380x28mm con recubrimiento anti-óxido. El patrón de ranuras curvadas ayuda a mantener la superficie del rotor limpia de depósitos de las pastillas, y el recubrimiento ayuda a ralentizar la corrosión superficial con el tiempo — un pequeño detalle que mantiene todo el conjunto luciendo tan bien como frena.
Especificaciones del vehículo y del kit
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | BMW Serie 5, llantas originales de 19 pulgadas |
| Pinza delantera | Pinza de seis pistones TT8703 de fundición TTSPORT, acabado tri-color personalizado |
| Rotor delantero | Rotor curvado de 380x34mm |
| Pinza trasera | Pinza monobloc de fundición TTSPORT TT8903 de cuatro pistones, acabado tri-color a juego; también se ofrece una pinza compatible con EPB |
| Disco trasero | Disco curvado de 380x28mm con recubrimiento anti-óxido |
| Hardware | Hardware de puente de pinza de acabado dorado TTSPORT y kit de montaje |
Por qué funciona
- Las pinzas de fundición de seis/cuatro pistones sujetan de manera más uniforme a lo largo de una superficie de fricción más amplia que las unidades OEM de un solo o doble pistón, lo que mejora la sensación del pedal y reduce la flexión bajo frenadas fuertes.
- Los discos delanteros y traseros más grandes de 380mm añaden masa y superficie, proporcionando al sistema mayor capacidad térmica para que la frenada sea constante en lugar de desvanecerse en frenadas repetidas y fuertes.
- El kit completo fue diseñado para despejar las ruedas originales de 19 pulgadas del coche, por lo que el propietario obtiene el hardware mejorado sin cambiar las ruedas ni usar espaciadores.
- La cara del rotor de ranura curva y el recubrimiento anticorrosión mantienen la superficie de frenado más limpia y mejor protegida, lo que ayuda a preservar una sensación de pedal consistente con el tiempo.
Galería de Instalación
¿Este kit de frenos grandes TTSPORT cabe detrás de las ruedas originales de 19 pulgadas del BMW Serie 5?
¿Está disponible una opción de pinza de freno de estacionamiento electrónico (EPB) para el kit trasero?
¿Necesita confirmación de ajuste? Elija la serie TTSPORT más cercana o envíe su vehículo, tamaño de rueda y uso previsto antes de ordenar.