Kit de mejora de frenos de alto rendimiento para BMW Serie 5 / TTSPORT Classic 8657S
El BMW Serie 5 ha pasado más de 50 años equilibrando la comodidad de clase ejecutiva con la ingeniería centrada en el conductor, pero los frenos de serie en un coche de este tamaño y velocidad rara vez mantienen el ritmo de ambos. Para un propietario de un Serie 5, la solución no fue un sistema de especificaciones de pista completo, sino un kit de frenos delanteros TTSPORT 8657S de seis pistones combinado con un rotor trasero más grande, diseñado para funcionar dentro de las ruedas de fábrica de 19 pulgadas del coche.
El objetivo aquí no era la máxima mordida a cualquier costo, sino una configuración que se mantenga estable durante la conducción en zonas comerciales, ofrezca una respuesta clara del pedal cuando la carretera se abre y añada un margen de frenado real para viajes familiares. La respuesta de TTSPORT fue una mejora de frenos delantero y trasero basada en la pinza Classic Series 8657S, elegida específicamente por su equilibrio entre rendimiento y costo.
Especificaciones del vehículo y del kit
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | BMW Serie 5, ruedas de fábrica de 19 pulgadas |
| Pinza delantera | Pinza forjada de seis pistones TTSPORT 8657S (Serie Clásica) |
| Rotor delantero | Rotor de curva de aleta de 380mm TTSPORT |
| Rotor trasero | Rotor de curva de aleta de 355mm TTSPORT |
| Soporte | Soporte de pinza personalizado, específico para el vehículo |
| Pastillas / líneas | Pastillas de freno de alto rendimiento TTSPORT, líneas de freno de acero inoxidable |
| Hardware | Líquido de frenos, tornillos de montaje y sujetadores |
El kit está construido completamente en torno a una pareja coincidente de delantero y trasero en lugar de cambiar solo un eje. Eso es lo que mantiene el equilibrio correcto — una pinza delantera más grande por sí sola puede alterar la distribución de frenado, por lo que el rotor trasero se dimensionó junto con ella.
A continuación, la hoja de especificaciones completa para la pinza TTSPORT 8657S utilizada en la parte delantera de esta construcción.
| Caliper de freno | |
|---|---|
| Serie | Serie Clásica |
| Modelo / Aplicación | 8657S |
| Posición en el eje | Delantero |
| Cantidad de pistones | 6 pistones |
| Tipo de Pistón | Pistones de doble pieza con aislamiento térmico y botas de polvo |
| Diámetro del pistón | 30 mm × 2 / 34 mm × 2 / 38 mm × 2 |
| Dimensiones del calibrador | L 350 mm × An 165 mm × Al 92.64 mm |
| Área total del pistón | 55.0 cm² por calibrador, todos los pistones combinados |
| Proceso de fabricación | Cuerpo de aluminio forjado de dos piezas |
| Peso Neto | 4.05 kg por caliper, sin pastillas |
| Acabado de superficie | Revestimiento de alto brillo a altas temperaturas |
| Tamaño de rueda recomendado | 18 pulgadas o más |
| Tamaño de rotor recomendado | Ø355–405 mm × 32–34 mm |
| Montaje e instalación | |
| Distancia mínima entre radios (mm) | 107 |
| Tipo de montaje del calibrador | Montaje radial con soportes de pinzas específicos para vehículo |
| Tipo de conexión de la línea de freno | Conexiones específicas para vehículo; las conexiones en la pinza y en el chasis varían según la aplicación |
Por qué funciona
- La 8657S es una pinza de fundición de dos piezas, no una unidad de fundición — un cuerpo más rígido significa menos flexión bajo carga de apriete, lo que se traduce en una sensación más firme y predecible en el pedal en lugar del recorrido vago típico de una pinza de serie.
- El diseño progresivo de seis pistones aplica la fuerza de apriete gradualmente en toda la pastilla en lugar de todo a la vez, proporcionando una mordida lineal y controlable en lugar de una sensación de encendido/apagado.
- Pistones de dos piezas aislados térmicamente con botas de polvo y sellos de alta temperatura mantienen el calor alejado del líquido de frenos, que es lo que realmente causa un pedal blando y hundido después de frenadas fuertes repetidas.
- Aumentar el tamaño tanto de los discos delanteros (380mm) como traseros (355mm) en lugar de solo los delanteros mantiene el equilibrio de frenado y aumenta la capacidad de disipación de calor en ambos extremos del coche.
- El conjunto fue diseñado para funcionar con las ruedas de fábrica de 19 pulgadas del coche, por lo que este propietario no necesitó cambiar las ruedas para instalarlo.
Galería de Instalación
Preguntas frecuentes
¿Qué incluye el kit TTSPORT para este BMW Serie 5?
¿El kit cabe debajo de las ruedas de serie del BMW Serie 5?
¿Qué es la pinza TTSPORT 8657S y para qué vehículos es?
¿Necesitas confirmación de compatibilidad? Elige la serie TTSPORT más cercana o envía los datos de tu vehículo, tamaño de las ruedas y uso previsto antes de ordenar.