Kit de mejora de frenos de alto rendimiento para Audi A7 / TTSPORT Classic 8703
El Audi A7 combina características de un sedán ejecutivo de tamaño medio y un cupé de lujo completo, y dependiendo del acabado lleva desde un V6 de 2.8L y 220 hp hasta el S7 con un V8 de 4.0T y 500 hp. Los frenos de serie en autos como este están ajustados para la comodidad diaria, no para frenadas fuertes repetidas, y una vez que el dueño empieza a conducir el auto como parece, la configuración de fábrica pierde mordiente rápidamente. Este caso cubre a un propietario de un A7 que solucionó eso con el kit de frenos grandes de seis pistones TT8703 TTSPORT.
La mejora se centra en un caliper fijo de seis pistones TT8703 combinado con un rotor perforado de 380x34mm de alto carbono tratado térmicamente, junto con el compuesto de pastillas sin ruido de TTSPORT y líneas de acero inoxidable trenzadas. El auto en esta construcción lleva ruedas de 19 pulgadas, que fueron adaptadas para el kit.
Especificaciones del vehículo y del kit
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Audi A7 (importado, debut en 2011) — variantes de V6 de 2.8L/3.0T y V8 de 4.0T S7; ruedas de 19 pulgadas |
| Pinza delantera | Caliper fijo de seis pistones TT8703 TTSPORT |
| Rotor delantero | Rotor perforado de 380x34mm de alto carbono tratado térmicamente |
| Pastillas / líneas | Pastillas de freno sin ruido TTSPORT; líneas de freno de acero inoxidable trenzado |
Por qué funciona
- Un caliper fijo de seis pistones aprieta el rotor desde ambos lados con un cuerpo rígido, eliminando la flexión que se obtiene con un caliper de un solo pistón deslizante — eso es lo que convierte un pedal blando y de largo recorrido en uno más firme y predecible.
- Pasar a un rotor de 380x34mm aumenta el área barrida y la masa en comparación con el disco de fábrica, proporcionando más superficie para generar fricción y más material para absorber calor antes de que aparezca la fatiga.
- El kit fue instalado y confirmado que encaja detrás de las ruedas de 19 pulgadas del coche, por lo que no es necesario cambiar la configuración de las ruedas de fábrica para usar el hardware más grande.
- Las líneas trenzadas de acero inoxidable resisten la hinchazón que desarrollan las líneas de goma bajo calor, manteniendo la sensación del pedal constante a medida que los frenos trabajan más duro, y la pastilla sin ruido está diseñada para un funcionamiento diario silencioso.
El kit se envía como un conjunto completo de eje — calipers de seis pistones, rotores, pastillas y líneas — listo para instalarse sin necesidad de mecanizado adicional o espaciadores.
Galería de Instalación
¿Qué tamaño de rueda es compatible con esta mejora de frenos en un Audi A7?
¿Qué incluye el kit TTSPORT TT8703 utilizado en este A7?
¿Necesita confirmación de compatibilidad? Elija la serie TTSPORT más cercana o envíe su vehículo, tamaño de rueda y uso previsto antes de realizar el pedido.