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Correo electrónico: sales@ttsport-racing.com

Kit de mejora de frenos de alto rendimiento para Audi A4L / TTSPORT Classic 8703

por LinLynn 16 Jul 2026

El Audi A4L es el sedán de lujo de nivel de entrada de Audi — estilo compuesto, cabina bien equipada y un turbo cuatro 2.0TFSI (155kW, 350Nm, 0-100km/h en 6.7 segundos) que le da verdadera potencia. Ese tipo de potencia merece frenos que puedan igualarla, por eso este propietario de A4L cambió el sistema original por un kit de frenos grandes TTSPORT TT8703 de seis pistones.

Audi A4L con kit de frenos grandes TTSPORT TT8703 de seis pistones instalado detrás de una llanta de 18 pulgadas

La construcción utiliza las ruedas de 18 pulgadas de fábrica del A4L, combinadas con una pinza de seis pistones fundida TT8703 y un rotor ranurado de alta resistencia al calor de 355x32mm de carbono alto tratado, además de líneas de freno de acero inoxidable — una mejora completa en el eje delantero respecto a los frenos originales.

Especificaciones del vehículo y del kit

Artículo Especificación
Vehículo Audi A4L, llantas de 18 pulgadas
Pinza delantera Caliper monobloc de seis pistones TTSPORT TT8703 fundido
Rotor delantero Rotor ranurado de alto carbono tratado térmicamente de 355x32mm TTSPORT
Líneas Líneas de freno de acero inoxidable TTSPORT
Caliper monobloc de seis pistones TTSPORT TT8703 montado en el eje delantero del Audi A4L

Debido a que el cuerpo del caliper TT8703 está fundido en una sola pieza, el puente que conecta sus dos mitades soporta mejor las cargas de apriete que un caliper de dos piezas atornillado. Esa es la diferencia entre un caliper que permanece rígido bajo frenadas fuertes y uno que se flexiona y suaviza la sensación del pedal.

Por qué funciona

  • La construcción de fundición en una pieza resiste la flexión del caliper bajo carga, lo que se traduce en un pedal de freno más firme y consistente.
  • El rotor de 355x32mm añade masa y superficie en comparación con el disco original, proporcionando al sistema mayor capacidad térmica para resistir la pérdida de rendimiento.
  • El tratamiento térmico del rotor a 600°C mejora su resistencia y durabilidad, abordando la deformación que puede causar el calor extremo durante frenadas fuertes y repetidas.
  • El kit encaja detrás de las llantas de fábrica de 18 pulgadas del A4L, por lo que no es necesario usar espaciadores ni cambiar las llantas.

Galería de Instalación

Preguntas frecuentes

¿Qué tamaño de rueda es compatible con este kit TTSPORT en el Audi A4L?
Esta instalación utilizó las ruedas de serie de 18 pulgadas en el Audi A4L, con el caliper TT8703 y el rotor de 355x32mm que encajan detrás sin espaciadores.
¿Qué incluye el kit TT8703 utilizado en este Audi A4L?
El kit consiste en el caliper monobloc de seis pistones TT8703, un rotor de ranurado de alta resistencia de 355x32mm de TT, y líneas de freno de acero inoxidable TTSPORT.
¿Por qué es mejor un caliper monobloc que el caliper de dos piezas de serie?
El TT8703 está fundido en una sola pieza, por lo que el puente que conecta las dos mitades del caliper soporta mejor la fuerza de sujeción que un caliper de dos piezas atornillado, proporcionando mayor rigidez y un pedal más firme.

¿Necesita confirmación de compatibilidad? Elija la serie TTSPORT más cercana o envíe los datos de su vehículo, tamaño de rueda y uso previsto antes de ordenar.

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