Kit de mejora de frenos de alto rendimiento para Audi A3 / TTSPORT Classic 8703
El nuevo Audi A3 tiene un aspecto más deportivo y un motor turbo de 1.4T, pero los frenos de fábrica aún dejan que desear, sintiendo el pedal blando cuando realmente se presiona. Esta modificación reemplaza los frenos delanteros por un kit de frenos grandes TTSPORT TT8703 de seis pistones, instalado detrás de las ruedas de 18 pulgadas de serie del coche, sin necesidad de espaciadores.
La instalación se centra en tres componentes: el caliper monobloc de fundición TT8703 de seis pistones, un rotor curvado de 355x32mm de alto carbono tratado térmicamente, y líneas de freno de acero inoxidable. Nada exótico — solo una fórmula de frenos grandes probada, diseñada para encajar en el paquete de ruedas existente del A3.
Especificaciones del vehículo y del kit
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Nuevo Audi A3, ruedas de fábrica de 18 pulgadas |
| Pinza delantera | TTSPORT TT8703 de aleación de aluminio fundido monobloc, de seis pistones opuestos |
| Rotor delantero | TTSPORT 355x32mm curvado (ranurado) de alto carbono, tratado térmicamente, con recubrimiento anti-óxido |
| Líneas | Líneas de freno de acero inoxidable TTSPORT |
El cuerpo del caliper es una unidad de aleación de aluminio fundido de una sola pieza en lugar de una carcasa atornillada, lo que evita que el caliper se flexione o expanda hacia afuera bajo frenadas fuertes y repetidas — la flexión es lo que deteriora la sensación del pedal y hace que la potencia de frenado disminuya en descensos largos o sesiones en pista.
Por qué funciona
- Seis pistones opuestos distribuyen la fuerza de sujeción de manera más uniforme en la pastilla, por lo que la pedalada ligera a moderada permanece controlable en lugar de agarrar; obtienes un caliper que es fácil de modular en lugar de uno que se bloquea con un toque suave.
- El diseño curvado del rotor barre continuamente el polvo de la superficie de la pastilla y aumenta el área superficial para la disipación de calor, lo que ayuda a limitar la pérdida de rendimiento durante frenadas repetidas y fuertes.
- El tamaño del rotor de 355mm fue elegido específicamente para caber detrás de las ruedas de 18 pulgadas del A3, por lo que el kit encaja sin espaciadores ni cambios en las ruedas.
- Un recubrimiento inhibidor de la oxidación en la cara del rotor protege las áreas que la pastilla no barre, manteniendo el rotor con un aspecto limpio en lugar de desarrollar un anillo oxidado con el tiempo.
Galería de Instalación
Después de la instalación, la prueba de manejo mostró un pedal notablemente más firme y un mejor control en la parte superior del recorrido del freno, la confianza que importa ya sea para hacer recados por la ciudad o para conducir con mayor intensidad en una carretera secundaria.
Preguntas frecuentes
¿El kit TTSPORT TT8703 cabe detrás de las ruedas de 18 pulgadas de serie del Audi A3?
¿Qué incluye el kit de frenos grandes TT8703?
¿Necesita confirmación de ajuste? Elija la serie TTSPORT más cercana o envíe los datos de su vehículo, tamaño de rueda y uso previsto antes de ordenar.