TTSPORT Drift-Bremssättel treiben drei Podiumsteams beim CDC Daqing an

TTSPORT ist die erste chinesische Bremsenmarke, die ein speziell entwickeltes System für Driftrennen baut, und drei der führenden Driftrennteams des Landes fahren damit. Das OPS Drift Team, DRS Drift Team und 1087X Drift Team verwenden alle TTSPORT-Bremszangen, und bei der CDC Daqing-Runde erzielten Fahrzeuge mit TTSPORT-Hardware in fast jeder Klasse Podiumsplätze.

Chinas erste speziell entwickelte Bremsanlage für Driftrennen

Driftrennen entstand aus einer einfachen Idee: Das Heck bei hoher Geschwindigkeit lösen lassen und den Drift durch die Kurve halten. Es sieht aus, als würde ein Auto die Physik ignorieren, aber im Inneren ist es ein kontrollierter Kampf zwischen Grip, Gewichtsverlagerung und Bremseneingriff. TTSPORT ist eine langjährige chinesische Bremsenmarke, und als die heimischen Driftsportserien begannen, nach einer Bremse zu fragen, die diesem Kampf standhalten kann, entwickelte TTSPORT eine eigene, anstatt ein straßentaugliches Teil anzupassen. Damit wurde es die erste chinesische Marke, die eine spezielle Drift-Bremssystemplattform entwickelt hat, und schloss eine Lücke, für die der Markt keine Lösung hatte.

Um den unterschiedlichen Anforderungen der einzelnen Driftsportserien gerecht zu werden und Fahrern zu helfen, das Heck auszubrechen, einen sauberen Slip-Winkel in der Mitte der Kurve zu halten und beim Ausgang am Apex zu driften, hat TTSPORT zwei spezielle Drift-Bremssystemplattformen für Bremszangen entwickelt. Beide werden heute aktiv in den Fahrzeugen unserer Partnerteams eingesetzt.

Drei Elite-Teams, ein Bremsenpartner

TTSPORT hat derzeit Partnerschaften mit drei bekannten Drift-Teams — OPS Drift Team (Chengce West Lake Tire), DRS Drift Team (Guansu Sports) und 1087X Drift Team. Alle drei treten auf nationaler und internationaler Ebene an, und ihre Wahl der TTSPORT-Hardware ist eine direkte Folge dessen, was die Bremssättel auf der Strecke leisten.

OPS Drift Team (Chengce West Lake Tire)

Vorderradachse: TT5440 / TT7640. Hinterachse: TT DRT4+4, das Dual-Belüftungs-Drift-Setup von TTSPORT für erweiterten Seitenrutschkontrolle.

DRS Drift Team (Guansu Sports)

Vorderradachse: TTDRT4. Hinterachse: TTSPORTs dual-kreis 4+2 Drift-Bremssattel.

1087X Drift Team

Vorderradachse: TTDRT4. Hinterachse: TTSPORTs dual-kreis 4+2 Drift-Bremssattel.

Warum Bremsen über eine Drift-Performance entscheiden — und die Ergebnisse bei CDC Daqing

Beim Drift-Wettbewerb wird ein Fahrer belohnt, der einen tiefen, konstanten Rutschwinkel halten kann, ohne die Linie zu verlieren, und das hängt ebenso vom Hinterradbremsen wie vom Gas ab. Ein dual-kreis Hinterradbremssattel ermöglicht es dem Fahrer, die Bremskraft unabhängig auf das Hinterrad zu verteilen, um das Auto beim Einstieg seitlich auszuschlagen, und diese dann durch die Kurve zu modulieren, ohne die vordere Bremsleistung zu beeinträchtigen, die für die Kontrolle der Annäherungsgeschwindigkeit notwendig ist. Bei jedem Lauf steigt die Hitze in einem Sattel, der diese Aufgabe übernimmt; ein starrer Körper widersteht Rückschlägen und hält das Pedal konstant, anstatt nachzugeben und weich zu werden. Das ist das Problem, das TTSPORTs TT DRT4+4 und dual-kreis 4+2 Bremssättel lösen sollen, und das zeigte sich bei der CDC Daqing-Runde.

Auf der Suche nach Partnerschaften mit TTSPORT

Die Drift-Bremssättel von TTSPORT beweisen sich immer wieder auf der Strecke, und die Ergebnisse der Partnerteams sprechen für die Zuverlässigkeit und Leistung, die wir in das Programm eingebracht haben. Wenn Sie ein professionelles Drift-Team führen und über eine spezielle Bremse sprechen möchten, freuen wir uns auf Ihre Kontaktaufnahme.