Ford Mustang (S550) aufgerüstet mit TTSPORT Evolution ES4 & Classic 8657S Big Brake Kit
Der Ford Mustang ist eine Ikone für V8-Drehmoment und Heckantriebs-Theatralik. Doch egal ob Sie einen S550 oder das neuere S650-Modell fahren, die Physik lässt sich nicht leugnen: Diese Autos sind schwer und schnell. Wenn Sie Ihren Mustang jemals auf einer Landstraße oder an einem Trackday ans Limit gebracht haben, kennen Sie wahrscheinlich das mechanische Schwachglied: die Bremsen.
Die serienmäßigen Schwimmsattel, die bei vielen Ausstattungen verbaut sind, wurden für den Komfort auf der Straße entwickelt – nicht für thermische Belastbarkeit. Kombiniert man ein über 1.678 kg (3.700+ lbs) schweres Chassis mit wiederholten Bremsungen aus hohem Tempo, ist die Serienanlage schnell überfordert. Das Resultat ist Fading – ein beängstigendes, „schwammiges“ Pedalgefühl, bei dem das Auto einfach nicht mehr richtig bremst.
Die Lösung: Ein ausgewogenes System (bei vollem Erhalt Ihrer EPB)
Ein Mustang-Upgrade besteht nicht nur darin, den größten Bremssattel zu montieren, den man finden kann. Es erfordert ein vollständiges, ausgewogenes Ökosystem. Außerdem stellen moderne Mustangs eine besondere Herausforderung dar: die Elektrische Parkbremse (EPB). Viele Nachrüst-Kits zwingen Sie dazu, dieses Sicherheitsfeature zu deaktivieren oder lassen einen unansehnlichen, funktionslosen Sattel an der Hinterachse zurück.
Wir haben eine kompromisslose Lösung entwickelt. Unser Kit bietet enorme thermische Belastbarkeit und integriert sich dabei nahtlos in die originale Fahrzeugelektronik.
- Vorne: Classic-Serie 8657S 6-Kolben-Sättel mit 380mm (15,0") zweiteiligen Bremsscheiben
- Hinten: Evolution-Serie ES4 4-Kolben-Sättel mit 380mm (15,0") zweiteiligen Bremsscheiben & EPB-Integration
Hardware im Detail
Dieses Paket ist eine von Grund auf entwickelte Lösung und beinhaltet fahrzeugspezifische Halterungen, TTSPORT-Performance-Bremsbeläge sowie Stahlflex-Bremsleitungen für ein direktes Pedalgefühl.
Vorne: Klassischer 8657S 6-Kolben-Bremssattel
Die 8657S ist unser Arbeitstier unter den Bremssätteln. Er wird geschmiedet, um maximale strukturelle Steifigkeit zu gewährleisten und das „Nachgeben“, das bei gegossenen Schwimmsätteln typisch ist, zu eliminieren. Diese Steifigkeit spürt der Fahrer direkt als festes, klares Pedalgefühl.
Entscheidend ist, dass er über belüftete Kolben und Hochtemperaturdichtungen verfügt. Diese Komponenten wirken als thermische Barriere und verhindern, dass sich bei langen Belastungen die Bremsflüssigkeit durch die Hitze am Track überkocht.
Hinten: ES4 4-Kolben-Bremssattel (Der Game Changer)
Die Hinterachs-Lösung ist das eigentliche Highlight dieses Kits. Der Wir verwenden ein spezialisiertes, dediziertes Motorsystem, das direkt mit dem originalen Kabelbaum des Mustangs verbunden wird. Sie behalten die volle Funktionalität Ihrer Feststellbremsknöpfe und Sicherheitssysteme – keine Warnleuchten im Cockpit, keine Bastellösungen. ist nicht nur ein optisches Upgrade zur Vorderachse, sondern ein funktionales Muss für die Bremsbalance. Durch den Einsatz eines festen 4-Kolben-Sattels verbessern wir die Bremsstabilität hinten bei starker Belastung.
Der ES4 Hinterrad-Bremssattel mit integriertem elektronischem Motorsystem. Die EPB-Lösung:
1. Bleibt die elektrische Feststellbremse (EPB) mit diesem Kit wirklich erhalten?
Ja. Im Gegensatz zu vielen Konkurrenzprodukten, bei denen die EPB deaktiviert werden muss oder ein zusätzlicher Sattelbremse verwendet wird, integriert das TTSPORT ES4-System eine dedizierte elektronische Motoreinheit. Sie wird in den originalen Kabelbaum eingesteckt und funktioniert genauso wie das Serien-System.
2. Welche Radgröße benötige ich?
Dieses Kit verwendet massive 380mm (15,0") Bremsscheiben vorne und hinten. Es ist darauf ausgelegt, hinter den meisten
und größeren Rädern zu passen. Wir empfehlen dringend, unsere Schablone zur Passformprüfung herunterzuladen, um vor der Bestellung die Freigängigkeit im Felgenbett und an den Speichen zu prüfen. 19-Zoll-Felgen 3. Beeinflusst das mein ABS oder die Traktionskontrolle?
Nein. Wir haben das Gesamtvolumen der Kolben vom 8657S (Vorne) und ES4 (Hinten) so berechnet, dass es zum hydraulischen Ausgang des Mustang-Hauptbremszylinders passt. So ist sichergestellt, dass Ihr ABS, Ihre Traktionskontrolle und Ihre Stabilitätskontrolle genau wie von Ford vorgesehen funktionieren.
Entfesseln Sie das volle Potenzial Ihres Mustangs
Lassen Sie nicht zu, dass Ihre Bremsen zum limitierenden Faktor werden. Erleben Sie konstante Performance ohne Fading und ein sattes Pedalgefühl mit einem kompletten TTSPORT-System.
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