BMW 4er Serie (G22) aufgerüstet mit TTSPORT Slim SL6 Big Brake Kit
Sie lieben Ihr BMW 4er Coupé (F32 / G22). Es ist die perfekte Balance aus Luxus und Sportlichkeit. Doch sobald Sie ein Tuning vornehmen und den B48- oder B58-Motor stärker belasten, entdecken Sie schnell die Schwachstelle des Fahrwerks: die Bremsen.
Die serienmäßigen Einkolben-Schwimmsättel sind für den Alltag ausreichend, aber bei sportlicher Fahrweise fühlen sie sich „schwammig“ an und lassen schnell nach. Die herkömmliche Lösung ist ein Big Brake Kit (BBK), das jedoch meist einen versteckten Preis mit sich bringt: Sie müssen teure 19- oder 20-Zoll-Aftermarket-Felgen kaufen. nur um die Sättel freizugeben.
Genau dieses Problem haben wir gelöst. Die TTSPORT SL6 „Slim Series“ ist ein Hochleistungs-6-Kolben-Forged-Bremssattel, der entwickelt wurde, speziell um enorme Bremskraft zu liefern und dennoch hinter den meisten serienmäßigen 17- und 18-Zoll-M-Sport-Felgen zu passen. Keine Distanzscheiben. Keine neuen Felgen. Nur Performance.
Das „OEM+“-Upgrade-Paket
Dies ist eine komplette, montagefertige Lösung für die Vorderachse. Sie erhalten die Bremskraft eines Track-Fahrzeugs mit der eleganten Optik einer Werksoption. Es ist das Upgrade, das Ihr getunter 4er von Anfang an hätte haben sollen.
- Fahrzeugplattform: BMW 4er Coupé (F32 / G22)
- Rad-Anforderung: Passend für die meisten serienmäßigen 17"- und 18"-Felgen
- Bremssattel: TTSPORT SL6 „Slim Series“ 6-Kolben-Forged-Bremssattel
- Bremsscheibe: 355mm (14,0") Hochkohlenstoff-2-teilige belüftete Bremsscheiben
- Das Kit: Inklusive fahrzeugspezifischer Halterungen, Hochleistungsbelägen und Edelstahlleitungen.
Warum dies ein echtes Performance-Upgrade ist
Wie haben wir 6 Kolben in so wenig Platz untergebracht? Das Geheimnis ist Schmiedetechnik.
1. Das „No-Spacer“-Forged-Design
Gegossene Bremssättel sind sperrig und benötigen dicke Wände für Stabilität. Der SL6 ist geschmiedet aus hochwertigem Aluminium gefertigt. Dieses Material ist deutlich stärker und erlaubt es uns, das Sattelprofil zu reduzieren, um ein „Slim“-Design zu schaffen, das die serienmäßigen Felgenspeichen freigibt, ohne die Steifigkeit zu beeinträchtigen.
2. Upgrade der thermischen Kapazität
Wir ersetzen die Standard-Bremsscheibe durch eine 355mm (14,0") 2-teilige Bremsscheibe. Der Aluminium-Nabentopf reduziert die ungefederten Massen, während der hochkohlenstoffhaltige Reibring Wärme deutlich effizienter aufnimmt und ableitet als die Serie. Dies beseitigt Bremsfading bei sportlicher Fahrt im Gebirge.
3. Lineares Pedalgefühl
Die progressive Kolbenanordnung eliminiert das „An/Aus“-Gefühl der Serienbremse. Sie erhalten ein straffes, lineares und direktes Pedalgefühl, das Ihnen präzise Kontrolle über die Bremskraft ermöglicht.
BMW SL6 Upgrade FAQ
1. Passt das zu 100 % auf Originalfelgen?
Das SL6 ist dafür entwickelt, am auf originalen 17"- und 18"-BMW-Felgen zu passen. Allerdings unterscheiden sich Einpresstiefe und Speichendesign je nach Felgenstil (z. B. Style 400M vs. Style 397). Wir stärksten empfehlen empfehlen dringend, unsere druckbare Schablone zur Überprüfung der Passgenauigkeit auf Ihren spezifischen Felgen vor der Bestellung zu verwenden.
2. Brauche ich Distanzscheiben?
In den allermeisten Fällen nein. Die "Slim Series" wurde speziell entwickelt, um Distanzscheiben zu vermeiden. Sollten Ihre Felgenspeichen ungewöhnlich dick sein oder eine hohe positive Einpresstiefe haben, könnte eine dünne (3mm oder 5mm) Distanzscheibe erforderlich sein, was jedoch selten ist.
3. Wie vergleicht sich das mit den M-Performance Bremsen?
Die TTSPORT SL6 bietet eine vergleichbare oder sogar höhere Klemmkraft als die werkseitigen 4-Kolben-Bremsen, nutzt jedoch eine 6-Kolben-Architektur für eine bessere Bremsbelag-Druckverteilung. Zusätzlich sind unsere zweiteiligen Bremsscheiben leichter und leiten die Wärme schneller ab als die Standard-Einteiler-Bremsscheiben vieler Serienfahrzeuge.
Keine Kompromisse mehr.
Lassen Sie Ihre getunten BMW nicht von Serienbremsen ausbremsen. Holen Sie sich enorme Bremskraft ohne die versteckten Kosten für neue Felgen.