TTSPORT präsentiert seine Big Brake Kits auf der AIT Tuning Show 2021 in Dongguan
Am 22. August öffnete die China International Auto Tuning Show (AIT) im Guangdong Modern International Exhibition Center in Dongguan ihre Türen. Nun im neunten Jahr hat sich die AIT zu einer der größten Tuning-Messen Chinas entwickelt, und TTSPORT war mit einer kompletten Produktpalette an großen Bremssätzen vertreten — angeführt von einem Porsche 911 Demo-Fahrzeug mit einem vorderen 10-Kolben- und hinteren 4-Kolben-Keramikbremssystem.
TTSPORT auf der AIT Tuning Show 2021
TTSPORT behielt seine übliche rote Markenfarbe während des gesamten Messestands bei. Die AIT ist zu einem echten Zentrum für die chinesische Aftermarket-Szene geworden, und die diesjährige Ausgabe zog Tuning-Shops, Felgen- und Fahrwerksmarken sowie eine große Anzahl von Autobesitzern an, die nach Teilen suchten, die auf der Strecke oder auf der Straße wirklich etwas bewirken — nicht nur gut aussehen.
Das Showfahrzeug: Keramik-Bremssatz-Kit an einem Porsche 911
Das Highlight war ein Porsche 911 mit einem kompletten Keramik-Bremssatz-Kit vorne und hinten. Gegen die schwarzen Räder stachen die Bremssättel und die Scheiben deutlich hervor — dies ist die Art von Aufbau, die zeigen soll, wie eine richtig konstruierte Keramik-Bremse auf einem Straßenfahrzeug aussehen kann, nicht nur auf einem Rennwagen.
Vorne verfügt der 911 über einen Monoblock-Bremssattel mit 10 Kolben, der eine 410x38mm keramische Verbundrotor festklemmt. Keramische Rotoren laufen bei wiederholten harten Bremsungen kühler als Eisenrotoren gleicher Größe, was bei einem schwereren Auto wie dem 911 sehr wichtig ist — weniger Fading bedeutet, dass das Pedal konstant bleibt, Runde für Runde oder Stopp für Stopp im Verkehr.
Hinten erhält einen 4-Kolben-Bremssattel auf einem 400x28mm keramischen Rotor — abgestimmt auf die Vorderseite, um das Bremsbalance dort zu halten, wo Porsche es vorgesehen hat, anstatt nur die größten verfügbaren Teile zu montieren.
Das ausgestellte Lineup
Neben dem 911 zeigte der Stand die vorderen 4- und 6-Kolben-Bremssättel von TTSport auf Ständern, sowie große Bremsscheiben-Kits hinten mit einem neu gestalteten Halter mit einem Dress-up-Kappe über der Befestigung — ein kleines Detail, aber eines, das das Aussehen hinter dem Rad aufräumt.
Es gab auch einen BMW M Performance-ähnlichen 6-Kolben-Bremssattel und einen AMG-kompatiblen Bremssattel, die zusammen mit einem keramischen Bremssatz auf dem Tisch standen — beide zogen eine stetige Menge von Besitzern an, die nach Passform für ihre eigenen Autos fragten.
Ein gefüllter Messestand
Die Gänge waren den ganzen Tag über gut besucht. TTSPORT-Mitarbeiter verbrachten die meiste Zeit damit, Eigentümer durch Fragen zur Passform und Bremsgrundlagen zu führen — Kolbenanzahl, Scheibengröße, warum ein steiferer Bremssattel für das Pedalgefühl wichtig ist — anstatt nur Flyer zu verteilen.
Mehr als nur eine Messe
Zwischen den Fahrzeugen und der Menge fühlte sich die AIT Dongguan 2021 weniger wie eine Fachmesse an und mehr wie ein Treffen für Menschen, die tatsächlich an Autos arbeiten. Aussteller investierten viel in ihre Stände und präsentierten ihre neuesten und stärksten Teile, wodurch die Halle zu einem großen Treffpunkt für die Tuning-Community wurde.
AIT treibt den chinesischen Aftermarket voran, und es ist bereits die größte Tuning-Messe des Landes — ein echtes Treffen für Autobesitzer und Marken. Während die inländische Produktion sich weiter verbessert, hoffen wir, dass mehr einheimische Aftermarket-Marken aufsteigen und die Branche wachsen lassen.
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