TTSPORT auf der Internationalen Automobilmodifikationsmesse Mitec in Malaysia
TTSPORT präsentierte sich auf der Messe bei der Internationalen Automodified in Mitec, einem der größeren Termine im Kalender der modifizierten Autos in Malaysia. Statt eines statischen Banners stellte der Stand echte Großbremssätze vor — Sättel, Scheiben und Halter, die die Besucher aufheben, umdrehen und mit den an ihren eigenen Autos montierten zu vergleichen.
Automodified zieht eine Zielgruppe an, die bereits den Unterschied zwischen einem Bremssatz kennt, der auf Fotos gut aussieht, und einem, der bei Trackdays und spirited street driving tatsächlich hält. Das ist das Publikum, das TTSPORT persönlich treffen wollte.
Die Automodified Mitec Showfläche
Die Ausstellungsstände von Mitec, gefüllt mit Fahrzeugen, die von Alltagsautos bis hin zu vollwertigen Track-Fahrzeugen reichen, sowie Händlerstände, die alles von Rädern über Auspuffanlagen bis hin zu Bremsen abdecken. Die Ecke von TTSPORT auf der Messe bot den Besuchern die Möglichkeit, Hardware direkt zu sehen, anstatt online durch Spezifikationsblätter zu scrollen.
Besucher umkreisten den Stand, um Passform und Verarbeitung zu prüfen, nach Kompatibilität mit ihren eigenen Rädern zu fragen und zu besprechen, welches Kit für ihren Aufbau am sinnvollsten ist — für die Straße, Wochenend-Trackdays oder beides.
Was TTSPORT auf die Messe brachte
Die Ausstellung zeigte Teile aus dem großen Bremssatz-Programm von TTSPORT, sodass die Besucher den Unterschied zwischen den Serien nebeneinander sehen konnten — geschmiedete Feststellzangen, Zweiteilungsscheiben sowie die Halterungen und Hardware, die ein Kit für eine bestimmte Plattform zusammenhalten.
- Klassische Serie
- Slim Serie
- Rennserie
- Mono-Serie
- Evolution-Serie
- Direkt-Montage-Serie
- EPB-Serie
Warum ein Big Brake Kit bei einer Show wie dieser auffällt
Der Reiz ist leicht zu erkennen, sobald man versteht, was sich unter der Haube verändert. Ein serienmäßiger Bremssattel ist auf Kosten und Gewicht ausgelegt, und sein Gehäuse flexiert bei hartem, wiederholtem Bremsen — dieses Flexen ist ein großer Teil dessen, was ein festes Pedal in ein matschiges verwandelt. Ein geschmiedeter Festbremssattel hält die Beläge rechtwinklig zur Bremsscheibe, mit deutlich weniger Verformung, sodass das Pedalgefühl bei jeder Runde oder jedem Bremsvorgang konstant bleibt.
Die Größe der Bremsscheibe ist aus demselben Grund wichtig wie Kühlkörper in jedem mechanischen System: Mehr Masse und mehr Oberfläche nehmen mehr Hitze auf und geben sie ab, bevor die Bremsen anfangen zu verblassen. Die Kombination einer größeren Bremsscheibe mit einem Sattel, der gleichmäßiger greift, sorgt dafür, dass größere Bremsen kürzere und wiederholbarere Stopps ermöglichen, anstatt nur einen anderen Look hinter dem Rad.
Installationsgalerie
FAQ
Wo hat TTSPORT seine großen Bremssatz-Kits gezeigt?
Was brachte TTSPORT zur Automodified Mitec Show mit?
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