Zeekr 009 Big Brake Kit Upgrade / TTSPORT Evolution ES6
Der Zeekr 009 ist ein großer, schwerer elektrischer MPV, und Fahrzeuge dieser Klasse stellen hohe Anforderungen an die serienmäßigen Bremsen — langer Pedalweg, mehr Kraft am Pedal und weniger Spielraum bei voller Passagierbeladung. Dieser Besitzer wählte die OEM+-Variante und tauschte die vorderen Serienbremsen gegen die TTSPORT ES6, einen Sechs-Piston-Großbremsensatz aus der Evolution Series.
Der ES6 ist ein Frontachsen-Sechs-Piston-Gefräster Bremssattel, der für größere Elektrofahrzeuge und schwerere Plattformen entwickelt wurde, die mehr Klemmfläche benötigen als das serienmäßige Ein- oder Zweipiston-System, ohne in eine voll track-orientierte Ausstattung zu wechseln.
Fahrzeug- & Kit-Spezifikationen
Hier ist die Hardware-Aufschlüsselung für dieses Projekt:
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Zeekr 009 elektrischer MPV |
| Vorderradbremssattel | TTSPORT ES6, Evolution Series, sechspiston-geschmiedeter Aluminium-Monoblock |
| Kolbenfläche | Gesamtkolbenfläche von 50,2 cm² pro Bremssattel |
| Montage | Radialbefestigung mit fahrzeugspezifischer Bremssattelhalterung |
| Felgenkompatibilität | Empfohlen werden 18-Zoll-Felgen oder größere |
| Scheibenkompatibilität | Ø355–380 mm × 32 mm Scheibenbereich |
Das vollständige offizielle Datenblatt für die in diesem Bau verwendete Bremssättel:
| Bremssattel | |
|---|---|
| Serie | Evolution-Serie |
| Modell / Anwendung | ES6 |
| Achsenposition | Vorne |
| Zylinderanzahl | 6-Zylinder |
| Zylinderart | Zweiteilige hitzebeständige Zylinder mit Staubschutz |
| Kolbendurchmesser | 27 mm × 2 / 32 mm × 2 / 38 mm × 2 |
| Kaliperabmessungen | L 294 mm × B 155 mm × H 84 mm |
| Gesamtkolbenfläche | 50,2 cm² pro Bremssattel, alle Kolben zusammen |
| Herstellungsprozess | Zwei-teiliger geschmiedeter Aluminiumkörper |
| Nettogewicht | 3,95 kg pro Kaliper, ohne Beläge |
| Oberflächenfinish | Hitzebeständige Hochglanzbeschichtung |
| Empfohlene Radgröße | 18 Zoll oder größer |
| Empfohlene Bremsscheibengröße | Ø355–380 mm × 32 mm |
| Montage & Installation | |
| Mindestspeichenabstand (mm) | 99 |
| Montagetyp des Kalipers | Radiale Montage mit fahrzeugspezifischen Kaliperhaltern |
| Typ der Bremsleitungskupplung | Fahrzeugspezifische Anschlüsse; Kaliper- und Fahrgestellseite variieren je nach Anwendung |
Ein serienmäßiger schwebender Bremssattel dehnt sich unter Belastung aus, was sich als schwammiges Pedal zeigt, selbst wenn Flüssigkeit und Beläge in gutem Zustand sind. Ein geschmiedeter Monoblock-Körper wie beim ES6 hat dieses Spiel nicht — die sechs Kolben üben gleichmäßigen, direkten Klemmdruck auf die Beläge aus, sodass die Pedalkraft direkter in Bremsmoment umgesetzt wird, anstatt durch Kaliperverformung absorbiert zu werden.
Warum es funktioniert
- Sechs-Kolben-Klemmen verteilen die Kraft gleichmäßiger auf die Belagsfläche als ein serienmäßiger Einzel- oder Doppelkolbensattel, was das Pedalgefühl bei wiederholtem Bremsen verbessert.
- Zwei-teilige, hitzebeständige Kolben begrenzen die Wärmeübertragung vom Bremssystem in den Kaliperkörper und die Flüssigkeit, was bei einem schwereren E-Fahrzeug, das beim regenerativen Bremsen auf Reibung zurückgreift, wichtiger ist.
- Das radial montierte Design ist mit einer Halterung ausgestattet, die auf die Radnaben- und Knöchelgeometrie des Zeekr 009 abgestimmt ist, anstatt eines universellen Adapters — deshalb erfolgt die Montage bei Kits wie diesem immer platform-spezifisch.
Montage-Galerie
Welches TTSPORT-Set wurde an diesem Zeekr 009 installiert?
Welche Radgröße benötigt das ES6-Set?
Ist der ES6-Bremssattel ein geschmiedetes Design?
Benötigen Sie eine Passformbestätigung? Wählen Sie die nächstgelegene TTSPORT-Serie oder senden Sie Ihr Fahrzeug, die Radgröße und den Verwendungszweck vor der Bestellung.