Volkswagen Scirocco Bremsen-Upgrade / TTSPORT Classic 5440
Der Volkswagen hat nie wirklich ein richtiges Sportauto in Serie gebaut — die Modellpalette besteht hauptsächlich aus Limousinen, SUVs und gelegentlich MPVs. Der Scirocco war die Ausnahme: ein flacher, scharfer Zweitürer-Coupé mit eigenem VW-Emblem auf der Haube anstelle des üblichen Kühlergrill-Emblems. Seitdem wurde er eingestellt, was seinen Status als Sammlerauto heute nur noch erhöht. Dieser spezielle Scirocco wurde für ein Bremsen-Upgrade eingebracht, bei dem das serienmäßige Setup durch ein TTSPORT Classic 5440 Schmiedeeisen-Vierkolben-Bremssattel-Kit ersetzt wurde.
Der Umbau wechselte auf einen TT5440 Schmiedeeisen-Vierkolben-Bremssattel, einen TT-Slotted/Drilled Zwei-teiligen Rotor und Edelstahl-Bremsleitungen — ein unkompliziertes Upgrade der Vorderachse anstelle einer vollständigen Rennstrecken-Überholung. Die rote Bremssattelfarbe und der mit Dacromet beschichtete Rotor verleihen dem Auto durch die Speichen ein saubereres Aussehen und unterstützen die werkseitige Bremshardware mit mehr Sattelkraft und Rotorgewicht.
Fahrzeug- & Kit-Spezifikationen
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Volkswagen Scirocco (eingestellt, Sammler-Status Coupé) |
| Vorderradbremssattel | TTSPORT Classic 5440 Schmiedeeisen-Zwei-teiliger Vierkolben-Bremssattel |
| Vorderradrotor | TT slotted/drilled Zwei-teiliger Rotor, Dacromet-Beschichtung |
| Beläge / Leitungen | TT-Bremsbeläge, Edelstahl-Bremsleitungen |
| Befestigungsmaterial | Vollständiges Montageset inklusive |
Der 5440, der an diesen Scirocco montiert ist, ist dasselbe Produkt, das in der offiziellen Spezifikationsliste von TTSPORT unten aufgeführt ist — ein Blick lohnt sich, wenn Sie die genauen Maße und Freiraumzahlen vor der Bestellung wissen möchten.
| Bremssattel | |
|---|---|
| Serie | Klassische Serie |
| Modell / Anwendung | 5440 |
| Achsenposition | Vorne |
| Kolbenanzahl | 4-Kolben |
| Zylinderart | Sternprofil-Rennkolben ohne Staubschutzbügel |
| Kolbendurchmesser | 38 mm × 2 / 41 mm × 2 |
| Bremssattelmaße | L 276 mm × B 138 mm × H 80 mm |
| Gesamtkolbenfläche | 49,1 cm² pro Bremssattel, alle Kolben zusammen |
| Herstellungsprozess | Zwei-teiliger geschmiedeter Aluminiumkörper |
| Nettogewicht | 2,65 kg pro Messuhr, ohne Beläge |
| Oberflächenfinish | Hitzebeständige Hochglanzbeschichtung |
| Empfohlene Radgröße | 17 Zoll oder größer |
| Empfohlene Bremsscheibengröße | Ø330–345 mm × 28 mm |
| Montage & Installation | |
| Mindestspeichenabstand (mm) | 86 |
| Montagetyp der Kaliper | Radischemontage mit fahrzeugspezifischen Kaliperhaltern |
| Typ der Bremsleitungskupplung | Fahrzeugspezifische Anschlüsse; Kaliper- und Fahrgestellseite variieren je nach Anwendung |
Warum es funktioniert
Ein geschmiedeter, zweiteiliger Aluminium-Kaliperkörper verformt sich unter Druck nicht wie ein serienmäßiger Kaliper, sodass Pedalinput direkter in die Klemmkraft umgesetzt wird, anstatt vom Kaliper selbst absorbiert zu werden. Die viersternförmigen Kolben des 5440 verteilen die Klemmkraft gleichmäßig auf die Bremsbeläge, und mit 49,1 cm² Gesamtkolbenfläche pro Seite übt mehr Oberfläche Druck auf die Bremsscheibe aus als ein kleinerer Seriensattel.
- Zweiteiliger, gelaserter/gedrehter Bremsscheiben-Design gibt die Hitze schneller ab als eine massive Scheibe, was hilft, das Fading bei wiederholten harten Bremsungen zu verhindern.
- Fahrzeugspezifische Radialhalter sorgen dafür, dass die gesamte Baugruppe hinter den originalen Scirocco-Felgen passt — keine Distanzringe erforderlich bei den empfohlenen 17-Zoll-Plus-Felgen.
- Edelstahlleitungen ersetzen die serienmäßigen Gummischläuche und reduzieren die Ausdehnung der Leitung, was zu einem festen oder schwammigen Pedal beiträgt.
Montage-Galerie
FAQ
Welches TTSport-Kit wurde an diesem Volkswagen Scirocco installiert?
Warum ist der TT5440 eine beliebte Wahl für Volkswagen-Plattformen?
Kommt das Kit mit allem, was für die Installation benötigt wird?
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