Volkswagen Scirocco R Bremsen-Upgrade / TTSPORT Classic 8703S
Der Volkswagen Scirocco R hat schon immer mehr Leistung gezeigt, als sein kompakter Hatchback vermuten lässt — die 2,0-Liter-Turbo-Version in diesem Bau macht 265 PS, was für 0-100 km/h in unter 6 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h reicht. Das ist viel Auto für ein serienmäßiges Bremssystem, das nie für wiederholtes starkes Bremsen ausgelegt war. Dieser Besitzer hat es mit einem TTSPORT 8703S Sechs-Piston-Bremszylinder-Kit, einem 380x34mm Hoch-Kohlenstoff-Hitze-behandelten Rotor und Edelstahl-Bremsleitungen aufgerüstet.
Der aufgeräumte, niedrige Stand und die 19-Zoll-Räder des Scirocco R lassen hinter den Speichen ausreichend Platz für einen richtigen Großbremszylinder — was diese Passform für den Sechs-Piston 8703S ohne Radwechsel erleichterte.
Fahrzeug- & Kit-Spezifikationen
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Volkswagen Scirocco R, 2,0L Turbo (265 PS), 19-Zoll-Räder |
| Vorderradbremssattel | TTSPORT 8703S Guss-Sechs-Piston-Bremszylinder |
| Vorderradrotor | TT380x34mm Hoch-Kohlenstoff, hitzebehandelter gebogener Flügelrotor (Bremssattelplattform akzeptiert 355-405mm Rotoren, 32-34mm dick) |
| Linien | TTSPORT Edelstahl-Bremsleitungen |
Warum es funktioniert
Das Upgrade basiert auf zwei Grundlagen: wie viel Belag den Rotor berührt und wie viel Rotor die Hitze aufnehmen kann.
- Sechs Kolben verteilen die Bremskraft auf eine viel größere Belagsfläche als der serienmäßige Bremssattel, was die Bremsleistung auch bei wiederholtem kräftigem Bremsen konstant hält.
- Ein Upgrade auf einen 380mm Rotor gegenüber dem serienmäßigen Scheiben erhöht Masse und Oberfläche, was dem System mehr Kapazität verleiht, Hitze zu absorbieren und abzuleiten, bevor die Verzögerung nachlässt.
- Edelstahldruckleitungen widerstehen der Expansion unter Druck im Vergleich zu Gummischläuchen, was zu einem festeren und vorhersehbareren Pedal führt.
Neben dem Vergleich der Größen ist der Unterschied offensichtlich — und der Grund dafür, warum die Bremskraftlücke zwischen den beiden Setups ebenfalls deutlich ist.
Abgesehen von den Zahlen berichtete der Besitzer von einer stärkeren sportlichen Haltung, einer besseren visuellen Präsenz hinter dem Lenkrad und einem spürbaren Anstieg bei Grip und Bremskraft, nachdem das Kit installiert wurde — ein bedeutendes Upgrade für ein Auto, das hart gefahren werden soll, nicht nur angesehen.
Montage-Galerie
FAQ
Welches Auto ist in diesem Bremsupgrade enthalten?
Was beinhaltet das TTSPORT-Kit, das an diesem Scirocco R installiert ist?
Welche Rotorgrößen unterstützt der TT8703S-Bremszange?
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