Volkswagen Sagitar Bremsen-Upgrade / TTSPORT Classic 5440
Der Volkswagen Sagitar verkauft sich durch seine "deutschen Leistungsmerkmale", aber das serienmäßige Bremssystem dieses A+-Klasse-Limousinen ist auf Kosten und Komfort ausgelegt, nicht auf wiederholte harte Bremsungen. Ein Shop in Guangzhou hat das Originalsystem gegen einen TTSPORT Classic 5440 Großbremsensatz ausgetauscht — hier ist, was gemacht wurde und warum es die Bremsleistung des Autos verändert.
Der Aufbau behielt die serienmäßigen 17-Zoll-Räder des Sagitar bei. TTSPORTs Classic 5440 Forge-Vierkolben-Bremssattel, ein 330x28mm hochkohlenstoffgehärteter Bremsscheibe und eine fahrzeugspezifische Halterung wurden als Direktkit installiert — keine Abstandshalter, kein Radwechsel.
Fahrzeug- & Kit-Spezifikationen
Hier ist die Hardware-Aufschlüsselung für diese Installation:
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Volkswagen Sagitar, 17-Zoll-Räder |
| Vorderradbremssattel | TTSPORT Classic 5440 gegossener Vierkolben-Bremssattel |
| Vorderradrotor | 330x28mm hochkohlenstoffgehärteter Bremsscheibe |
| Halterung | Fahrzeugspezifischer Bremssattelhalter passend zur Sagitar-Gelenkgeometrie |
| Leitungen | TTSPORT Edelstahl-Bremsleitungen |
Nachfolgend finden Sie das offizielle TTSPORT-Spezifikationsblatt für den Classic 5440 Bremssattel, der bei diesem Bau verwendet wird:
| Bremssattel | |
|---|---|
| Serie | Klassische Serie |
| Modell / Anwendung | 5440 |
| Achsenposition | Vorne |
| Kolbenanzahl | 4-Kolben |
| Zylinderart | Star-Profil Rennkolben ohne Staubschutz |
| Kolbendurchmesser | 38 mm × 2 / 41 mm × 2 |
| Bremssattelmaße | L 276 mm × B 138 mm × H 80 mm |
| Gesamtkolbenfläche | 49,1 cm² pro Bremssattel, alle Kolben zusammen |
| Herstellungsprozess | Zwei-teiliger geschmiedeter Aluminiumkörper |
| Nettogewicht | 2,65 kg pro Messuhr, ohne Beläge |
| Oberflächenfinish | Hitzebeständige Hochglanzbeschichtung |
| Empfohlene Radgröße | 17 Zoll oder größer |
| Empfohlene Bremsscheibengröße | Ø330–345 mm × 28 mm |
| Montage & Installation | |
| Mindestspeichenabstand (mm) | 86 |
| Caliper-Montagetyp | Radiale Montage mit fahrzeugspezifischen Bremssattelhalterungen |
| Typ der Bremsleitungskupplung | Fahrzeugspezifische Anschlüsse; Bremssattel- und Fahrgestellanschlüsse variieren je nach Anwendung |
Warum es funktioniert
Der 5440 ist ein zweiteilig gefertigter Aluminium-Bremssattel, der unter etwa 3.000 Tonnen Schmiededruck hergestellt wird, anstatt gegossen zu werden. Ein geschmiedeter Körper verformt sich bei Pedaldruck weniger als ein serienmäßiger Einzel- oder Doppelkolben-Sliding-Bremssattel, sodass mehr Pedalkraft in das Einklemmen der Beläge fließt, anstatt den Sattel zu verformen — das ist die eigentliche Ursache für ein festeres, lineareres Pedalgefühl.
- Vier rennsporttaugliche Edelstahlkolben mit japanischen Dichtungen verteilen die Klemmkraft gleichmäßiger auf die Beläge als ein serienmäßiger Bremssattel mit einem oder zwei Kolben.
- Ein 330x28mm hochlegierter, wärmebehandelter Rotor trägt mehr Masse und Oberfläche als die Werkstatt-Scheibe und bietet dadurch eine höhere thermische Kapazität, bevor die Leistung nachlässt.
- Der Bremssattelhalter ist auf die Knuckle-Daten des Sagitar CNC-gefräst, sodass das Kit ohne Abstandshalter korrekt positioniert ist und die serienmäßigen 17-Zoll-Räder freigibt.
Mit dem montierten Bremssattel und der Bremsscheibe folgt die Passform genau der Originalgelenkgeometrie — das Ziel eines fahrzeugspezifischen Halters ist es, den Bremssattel zentriert auf die Bremsscheibe zu positionieren, ohne Unterlegscheiben oder Abstandshalter, die den Radversatz verändern.
Montage-Galerie
FAQ
Für welche Radgröße ist das TTSPORT 5440 Kit beim Sagitar geeignet?
Was ist in diesem Bremsupgrade enthalten?
Benötigt das Kit Radabstandshalter?
Benötigen Sie eine Passformbestätigung? Wählen Sie die nächstgelegene TTSPORT-Serie oder senden Sie Ihr Fahrzeug, Radgröße und Verwendungszweck vor der Bestellung.