Volkswagen Lamando Bremsen-Upgrade / TTSPORT Classic 9040
Ein weicher, vager Pedalweg bei Autobahngeschwindigkeit ist eine häufige Beschwerde beim Volkswagen Lamando, und dieser Besitzer hatte genug davon. Die Lösung in diesem Fall ist einfach: Tauschen Sie das serienmäßige Einzelsattel-Setup gegen einen TTSPORT TT9040 forged Sechs-Piston-Großbremsensatz, kombiniert mit einem 355x32mm gelochten Rotor und Edelstahlleitungen, montiert hinter den 18-Zoll-Rädern des Autos.
Die Radgröße bei diesem Bauprojekt betrug 18 Zoll, die vom TTSPORT für die Freigängigkeit mit dem TT9040-Bremssattel vorgeschrieben ist. Viele Besitzer zögern, ihre Bremssättel zu modifizieren, aus Angst, ein Aftermarket-Setup würde die OEM-Zuverlässigkeit nicht erreichen oder die zukünftige Wartung erschweren. Mit 18 Jahren Erfahrung in der Herstellung maßgeschneiderter Bremssysteme setzt TTSPORT auf die fahrzeugspezifische Passform und passende Komponenten, um die Arbeit zu erledigen, ohne Rätselraten.
Fahrzeug- & Kit-Spezifikationen
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Volkswagen Lamando, 18-Zoll-Räder und größere |
| Vorderradbremssattel | TTSPORT TT9040 forged Sechs-Piston-Bremssattel, gegenüberliegende Kolbenbohrungen von 38mm / 32mm / 27mm |
| Vorderradrotor | 355 x 32mm Hochkohlenstoff, wärmebehandelter, gelochter Rotor |
| Leitungen | TTSPORT PTFE-beschichtete Edelstahl-Bremsleitungen |
Warum es funktioniert
Das gegenüberliegende Sechs-Piston-Layout des TT9040 ist gegossen, nicht geschmiedet, was den Bremssattelkörper unter Belastung starr hält, anstatt sich vom Rotor wegzubiegen. Die drei versetzten Kolbenbohrungen (38mm, 32mm, 27mm) sind so dimensioniert, dass sie mit der Original-Masterzylinderleistung des Lamando arbeiten, sodass Pedalweg und Modulation vorhersehbar bleiben, anstatt eine Proportionalitätslösung zu erfordern.
Der 355x32mm Rotor erhöht die Rotormasse im Vergleich zum Seriendiskus und sorgt für eine höhere thermische Kapazität, um Hitze vor dem Fade-Effekt bei wiederholten harten Bremsungen aufzunehmen, während die gelochte Oberfläche hilft, Gas und Schmutz von der Belagsfläche zu entfernen. Der Austausch gegen TTSPORTs PTFE-beschichtete Edelstahlleitungen reduziert die Lineare Expansion, die bei anhaltender Bremsbelastung zu einem schwammigen Pedal führt, und überträgt Pedalbewegungen direkter in die Klemmkraft.
Die eigenen Worte des Besitzers fassen es zusammen: Bei Autobahngeschwindigkeit fühlte sich das serienmäßige Pedal beim Belastung an, als würde es vibrieren; nach dem Upgrade ist das Pedal am Anfang weich, wird aber schnell und vorhersehbar mit etwas mehr Druck fester – deutlich vertrauenswürdiger bei hoher Geschwindigkeit.
Montage-Galerie
Montage FAQ
Welche Radgröße passt auf das TTSPORT TT9040 Kit beim Volkswagen Lamando?
Was ist im TT9040 Großbremsen-Kit für den Lamando enthalten?
Wie sind die Kolbenbohrungen des TT9040 Bremssattels dimensioniert?
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