Tank 300 (Cyber Edition) Big Brake Kit Upgrade / TTSPORT Classic 8611
Der Tank 300 Cyber Edition ist ein limitierter, 30.800-Yuan-Flaggschiff-Offroader von GWM's Tank-Marke — das Fahrzeug, das am Tag der Markteinführung ausverkauft ist. Aber ein schwerer Body-on-Frame-SUV, gebaut für Felsenkrabbeln und Anhängerbetrieb, stellt echte Anforderungen an seine Bremsen, und die Serienausstattung war nicht für dauerhafte Hochgeschwindigkeits- oder wiederholte harte Bremsungen ausgelegt. Dieser Besitzer entschied sich für einen TTSPORT TT8611 geschmiedeten Sechskolben-Großbremsensatz vorne, kombiniert mit einem 330x28mm Hochkohlenstoff-Rotor und Edelstahlleitungen.
Der Tank 300 ist mit einem 2.0T Turbo-Motor (167kW / 387N·m), einem ZF 8-Gang-Automatikgetriebe, drei Sperrdifferenzialen, Crawl-Modus und Tank Turn ausgestattet — ernsthafte Offroad-Hardware, die auch ernsthafte Masse zum Verzögern bedeutet, wenn das Fahrzeug wieder auf Asphalt ist.
Große SUVs wie der Mercedes G-Klasse setzen auf AMG-Bremsupgrades aus gutem Grund — mehr Rotorfläche und mehr Anpressdruck, um das Gewicht des Fahrzeugs auszugleichen. Dieser Besitzer entschied sich für eine inländische Marke und montierte stattdessen das TTSPORT TT8611 Kit.
Fahrzeug- & Kit-Spezifikationen
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | GWM Tank 300 Cyber Edition; getestet auf 21-Zoll-Rädern, bestätigt passend für die werkseitigen 17-Zoll-Räder |
| Vorderradbremssattel | TTSPORT TT8611 geschmiedeter Aluminiumlegierungs-Bremssattel mit sechs Kolben, gegenüberliegende Kolben ungleich groß, ca. 2,1 kg |
| Vorderradrotor | 330x28mm Hochkohlenstoff-Hitze behandelter Rotor mit gebogenem Flügel-Design |
| Leitungen | TTSPORT Edelstahl-geflochtene Bremsleitungen |
Warum es funktioniert
- Der geschmiedete Aluminium-Bremssattel widersteht Verformungen bei starkem Bremsen besser als ein gestanztes oder gegossenes Bauteil, was das Pedalgefühl konstant hält, anstatt weicher zu werden, wenn das Gewicht des Fahrzeugs die Bremsen belastet.
- Das gebogene, hitzebeständige Design des 330x28mm Rotors zieht mehr Hitze aus der Bremsscheibe, reduziert die thermische Ausdehnung, die zu Verformungen und Fading bei längeren Bremsvorgängen führt.
- Mit 2,1 kg ist der Sattel leicht genug für seine Leistung, und seine niedrige Mindest-Raddurchmesser-Anforderung bedeutet, dass er hinter dem werkseitigen 17-Zoll-Rad ohne Abstandshalter passt.
- Ungleich große gegenüberliegende Kolben helfen, den Bremsbelagdruck gleichmäßiger auf die Bremsscheibe zu verteilen, was eine lineare Bremswirkung anstelle eines ruckartigen Ansprechens gewährleistet.
Montage-Galerie
Häufig gestellte Fragen
Passt das TTSPORT TT8611 Kit auf die Serienräder des Tank 300?
Was beinhaltet das TT8611-Bremskit?
Aus welchem Material besteht der TT8611-Bremssattel und wie viel wiegt er?
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