Nissan Bluebird Bremsen-Upgrade / TTSPORT Classic 5440
Der Nissan Bluebird setzt auf sportliches Design — Carbon-Look-Trim, Ambientebeleuchtung, ein Flachbodenlenkrad, rahmenlose Türen — aber die werkseitige Bremsanlage hinter diesen Rädern passt nicht zum Look. Dieses Setup tauscht die Originalteile gegen ein TTSPORT Classic 5440 Vierkolben-Kit mit einer 330x28mm Dacromet-Bremsscheibe und Stahlleitungen aus, die hinter den werkseitigen 17- und 18-Zoll-Rädern passen.
Das Highlight dieser Installation ist der beliebte TTSPORT 5440-Bremssattel in Gelb, kombiniert mit einer Dacromet-beschichteten gekrümmten Vane-Bremsscheibe. Das geschmiedete Gehäuse mit klaren Linien passt gut zum bereits komplexen Design des Bluebird, und die gelbe Oberfläche spiegelt die Karosseriefarbe wider, anstatt dagegen anzukämpfen.
Fahrzeug- & Kit-Spezifikationen
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Nissan Bluebird, passend für werkseitige 17- und 18-Zoll-Räder |
| Vorderradbremssattel | TTSPORT Classic 5440 gegossener Vierkolben-Bremssattel |
| Vorderradrotor | TTSPORT 330x28mm Dacromet-beschichteter gebogener Flügelrotor |
| Linien | TTSPORT Edelstahl-Bremsleitungen mit schützender Weichmetall-Außenschicht |
Der hier verwendete 5440-Bremssattel ist dasselbe Produkt für beide Radgrößen in diesem Bau; sein vollständiges Datenblatt ist unten aufgeführt.
| Bremssattel | |
|---|---|
| Serie | Klassische Serie |
| Modell / Anwendung | 5440 |
| Achsenposition | Vorne |
| Zylinderanzahl | 4-Kolben |
| Zylinderart | Star-Profil Rennkolben ohne Staubschutz |
| Kolbendurchmesser | 38 mm × 2 / 41 mm × 2 |
| Bremssattelmaße | L 276 mm × B 138 mm × H 80 mm |
| Gesamtkolbenfläche | 49,1 cm² pro Bremssattel, alle Kolben zusammen |
| Herstellungsprozess | Zwei-teiliger geschmiedeter Aluminiumkörper |
| Nettogewicht | 2,65 kg pro Messuhr, ohne Beläge |
| Oberflächenfinish | Hitzebeständige Hochglanzbeschichtung |
| Empfohlene Radgröße | 17 Zoll oder größer |
| Empfohlene Bremsscheibengröße | Ø330–345 mm × 28 mm |
| Montage & Installation | |
| Mindestspeichenabstand (mm) | 86 |
| Bremssattelmontagetyp | Radiale Montage mit fahrzeugspezifischen Bremssattelhalterungen |
| Typ der Bremsleitungskupplung | Fahrzeugspezifische Anschlüsse; Bremssattel- und Fahrgestellseite variieren je nach Anwendung |
Die enthaltenen Edelstahlleitungen haben eine äußere Weichmetallschicht, die den Schlauch vor Abrieb und Straßenschmutz schützt — ein kleines Detail, aber eines, das verhindert, dass die flexible Leitung an der Befestigung in der Nähe der Federung durchscheuert.
Warum es funktioniert
- Ein zweiteiliger geschmiedeter Aluminium-Bremssattelkörper dehnt sich bei Pedalbelastung weniger aus als ein serienmäßiger Schiebesattel, sodass mehr Ihrer Pedalenergie in die Klemmkraft und weniger in das Biegen des Metalls fließt.
- Der Wechsel zu einem 330x28mm Rotor von der kleineren Serienbremse erhöht die abgegebene Fläche und die thermische Masse, was dem System mehr Kapazität verleiht, Hitze zu absorbieren, bevor die Leistung nachlässt.
- Vier Kolben mit zwei Durchmessern (38mm und 41mm) verteilen die Klemmkraft gleichmäßiger auf die Belagsfläche als ein serienmäßiger Ein- oder Zweikolbensattel, was gleichmäßigen Belagverschleiß und Pedalkonsistenz fördert.
Optisch betrachtet füllt der 5440-Sattel die Felge deutlich besser aus als die serienmäßigen Bremsen an der 17-Zoll-Felge, und er wirkt dennoch als sinnvolle Aufwertung hinter der größeren 18-Zoll-Felge, ohne zu klein zu wirken.
Montage-Galerie
Was enthält das TTSPORT-Set für den Nissan Bluebird?
Passt das 5440-Set auf die werkseitigen 17-Zoll- und 18-Zoll-Räder des Bluebird?
Aus welchem Material besteht die TT5440-Bremszange?
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