Mitsubishi Big Brake Kit Upgrade / TTSPORT Classic 9040

Mitsubishi bewegt sich nicht so viel wie Nissan, aber die Plattformen darunter haben immer gut funktioniert — der Ruf der Marke wurde hauptsächlich durch einen früheren bremsbezogenen Rückruf beeinträchtigt, nicht weil die Autos schlecht sind. Wenn Ihnen der Fahrstil eines Mitsubishi gefällt, aber Sie den Werkstattbremsen nicht vollständig vertrauen, ist die Lösung einfach: Ersetzen Sie die Bremssättel und Rotoren durch Hardware, die härter arbeitet.

Dieses Baugruppe tauschte die serienmäßigen Bremsen gegen einen TTSPORT TT9040 Sechs-Kolben-Forged-Bremssattel, der auf eine 355x32mm geschlitzte Bremsscheibe abgestimmt ist. Es ist eine direkte Antwort auf die beiden Dinge, über die Besitzer sich tatsächlich beschweren: ein Pedal, das kein Vertrauen aufbaut, und Bremsscheiben, die ständige Aufmerksamkeit erfordern.

Fahrzeug- & Kit-Spezifikationen

Warum es funktioniert

• Gegenüberliegende sechs Kolben mit unterschiedlichem Bohrungsdurchmesser verteilen die Klemmkraft gleichmäßiger auf die Bremsbeläge, sodass das Pedal in einer geraderen Linie reagiert, anstatt alles auf einmal anzuziehen.
• Der geschmiedete Zweiteilige Bremssattelkörper widersteht Verformungen bei starkem Bremsen, was den Pedalweg konstant hält, anstatt lang und weich zu werden, wenn die Bremsen aufheizen.
• Die Nutnabe auf der Rotorfläche hält die Belagsoberfläche sauberer und erhöht den Reibungskoeffizienten, was auch weniger Einlaufzeit oder Reinigung von verfärbten Belägen bedeutet.
• Das TT9040-Bremssattelset ist so dimensioniert, dass es 18-Zoll- und größere Räder ohne Spacer passt.

Montage-Galerie

FAQ