MG 6 Big Brake Kit Upgrade / TTSPORT Classic 5440
Der MG 6 verkauft sich mit sportlichen Zahlen — schnelle 0 auf 60, eine angebliche Bremsdistanz von 36 Metern, standardmäßige XDS-Kurvenkontrolle. Aber die Werkstattbremsen an einem Auto, das so schnell sein soll, können nach wiederholten harten Bremsungen trotzdem weich werden, und das Pedalgefühl ist das erste, was nachgibt. Dieser MG 6-Besitzer tauschte das serienmäßige vordere Setup gegen ein TTSPORT Classic 5440 Forged Vierkolben-Bremssatz, wobei die serienmäßigen 17-Zoll-Räder beibehalten wurden.
TT5440 ist einer der am häufigsten montierten Bremssättel von TTSPORT und deckt eine breite Palette von kompakten bis mittelgroßen Plattformen ab. Es ist ein zweiteiliges, geschmiedetes Aluminiumgehäuse — kein gegossenes — was die Flexibilität des Bremssattels bei starkem Bremsen reduziert und gleichzeitig den Preis für einen sportlichen Alltagslimousine wie den MG 6 erschwinglich hält.
Fahrzeug- & Kit-Spezifikationen
Der Aufbau war einfach gehalten: ein geschmiedeter Bremssattel, ein Rotor-Upgrade, Edelstahlleitungen und eine Halterung, die auf die Werkshubmontagepunkte des MG 6 abgestimmt ist.
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | MG 6, 17-Zoll-Serienräder |
| Vorderradbremssattel | TTSPORT Classic 5440 gegossener Vierkolben-Bremssattel |
| Vorderradrotor | TTSPORT 330 x 28mm Hochkohlenstoff, wärmebehandelter, belüfteter Rotor mit Schutzbeschichtung |
| Halterung | Fahrzeugspezifische Bremssattelhalterung, abgestimmt auf die Werkshubmontagepunkte des MG 6 |
| Linien | TTSPORT Edelstahl-Bremsleitungen |
Hier ist das offizielle technischen Datenblatt für den in diesem Bau verwendeten TT5440-Bremszylinder.
| Bremssattel | |
|---|---|
| Serie | Klassische Serie |
| Modell / Anwendung | 5440 |
| Achsenposition | Vorne |
| Anzahl der Kolben | 4 Kolben |
| Zylinderart | Star-Profil Rennkolben ohne Staubschutz |
| Kolbendurchmesser | 38 mm × 2 / 41 mm × 2 |
| Bremssattelmaße | L 276 mm × B 138 mm × H 80 mm |
| Gesamtkolbenfläche | 49,1 cm² pro Bremssattel, alle Kolben zusammen |
| Herstellungsprozess | Zwei-teiliger geschmiedeter Aluminiumkörper |
| Nettogewicht | 2,65 kg pro Messuhr, ohne Beläge |
| Oberflächenfinish | Hitzebeständige Hochglanzbeschichtung |
| Empfohlene Radgröße | 17 Zoll oder größer |
| Empfohlene Bremsscheibengröße | Ø330–345 mm × 28 mm |
| Montage & Installation | |
| Mindestspeichenabstand (mm) | 86 |
| Bremssattelmontagetyp | Radiale Montage mit fahrzeugspezifischen Bremssattelhalterungen |
| Typ der Bremsleitungskupplung | Fahrzeugspezifische Anschlüsse; Bremssattel- und Fahrgestellseite variieren je nach Anwendung |
Warum es funktioniert
Ein geschmiedeter, zweiteiliger Aluminium-Bremssattelkörper widersteht Verformungen unter Belastung besser als der werkseitige Ein- oder Zweikolbensattel — weniger Verformung bedeutet weniger Pedalweg durch Sattelverformung und ein festeres Pedal am oberen Ende des Hubes. Der 330 x 28 mm Rotor erhöht die thermische Masse gegenüber der Serienbremse, sodass die Hitze bei wiederholten harten Bremsungen mehr Material zum Absorbieren hat, bevor die Bremsleistung nachlässt.
- Vierkolbiger, geschmiedeter Bremssattel verbessert die Klemmkraft im Vergleich zum Serienmodell
- 330 x 28 mm geschlitze Bremsscheibe erhöht die Wärmeaufnahme bei wiederholtem starkem Bremsen
- Der maßgeschneiderte Halter passt zum Werkshub des MG 6, sodass das Kit die serienmäßigen 17-Zoll-Räder ohne Distanzscheiben freigibt
Montage-Galerie
FAQ
Welche Radgröße passt auf das TTSPORT 5440 Kit für den MG 6?
Was ist im großen Bremsensatz für den MG 6 enthalten?
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