Mercedes-Benz GLA Bremsen-Upgrade / TTSPORT Slim SL6
Dieser Mercedes-Benz GLA-Besitzer ist ein Bergstraßen-Fahrer, der Pedalgefühl genauso schätzt wie Rundenzeiten — aber er war nicht bereit, seine Originalräder oder Flanschadapter nur für eine größere Bremse zu wechseln. Die meisten Sechs- und Vierkolben-Kits auf dem Markt erfordern entweder das eine oder das andere, was Kosten erhöht und Passformkompromisse mit sich bringt. Er entschied sich für den TTSPORT Slim Series SL6, ein speziell entwickeltes Kit, das OEM-Räder ohne Spacer freigibt.
Der GLA fährt mit 18-Zoll-Originalrädern, und der Besitzer wollte einen Bremssattel, der genau hinter ihnen verschwindet, so wie er geliefert wird. Der schlanke, geschmiedete Körper des SL6 wurde um diese Einschränkung herum entworfen — keine Umsetzungswinkel, kein Rad-Upgrade erforderlich.
Fahrzeug- & Kit-Spezifikationen
Hier ist die Hardware-Aufschlüsselung für die Frontachsen-Installation dieses GLA:
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Mercedes-Benz GLA, werkseitige 18-Zoll-Räder |
| Vorderradbremssattel | TTSPORT SL6 — Slim Series, sechspiston, radialmontiert |
| Vorderradrotor | TTSPORT 355mm Bremsscheibe |
| Halterung | Fahrzeugspezifische individuelle Bremssattelhalterung |
| Beläge / Leitungen | TTSPORT Hochleistungs-Bremsbeläge, Edelstahl-Bremsleitungen |
| Hardware | Bremsflüssigkeit, Montagebolzen und Befestigungselemente |
Der in diesem Bau verwendete SL6-Bremssattel entspricht den folgenden Werkspezifikationen:
| Bremssattel | |
|---|---|
| Serie | Slim Series |
| Modell / Anwendung | SL6 |
| Achsenposition | Vorne |
| Zylinderanzahl | 6-Zylinder |
| Zylinderart | Einteilige hitzebeständige Kolben |
| Zylinderdurchmesser | 28 mm × 2 / 30 mm × 2 / 36 mm × 2 |
| Klemmendimensionen | L 350 mm × B 135 mm × H 120 mm |
| Gesamtkolbenfläche | 46,8 cm² pro Bremssattel, alle Kolben zusammen |
| Herstellungsprozess | Zweiteiliges geschmiedetes Aluminiumgehäuse |
| Nettogewicht | 3,60 kg pro Bremssattel, ohne Beläge |
| Oberflächenfinish | Hochtemperatur-Glanzbeschichtung |
| Empfohlene Radgröße | 17 Zoll oder größer |
| Empfohlene Bremsscheibengröße | Ø330–355 mm × 28 mm |
| Montage & Installation | |
| Mindestspeichenabstand (mm) | 82 |
| Montagetyp des Kalipers | Radiale Montage mit fahrzeugspezifischen Kaliperhaltern |
| Typ der Bremsleitungskupplung | Fahrzeugspezifische Anschlüsse; Kaliper- und Chassis-Seitige Anschlüsse variieren je nach Anwendung |
Das vollständige Front-Kit wird als Set geliefert: SL6-Bremszangen, 355mm Scheiben, eine fahrzeugspezifische Halterung, Beläge, Edelstahlleitungen, Flüssigkeit und Montagezubehör – alles, was für den Austausch benötigt wird, ohne zusätzliche Teile zu beschaffen.
Warum es funktioniert
- Das schlanke, geschmiedete Design der SL6-Bremszange wurde speziell für die 18-Zoll-Radnabenfreiheit und die Innenschüsselgeometrie des GLA entwickelt, sodass sie ohne Flanschadapter, Radwechsel oder Abstandshalter passt.
- Die Kolbengröße wurde so abgestimmt, dass sie mit dem serienmäßigen Hauptzylinder kompatibel bleibt, sodass das Pedal eine lineare, vorhersehbare Anfangsreaktion zeigt, anstatt sich grabbelig oder überverstärkt anzufühlen.
- Das gegenüberliegende Sechskolben-Design verteilt die Klemmkraft gleichmäßig auf die Beläge, was hilft, das Nachlassen der Bremsleistung nach wiederholten harten Bremsungen bei Bergabfahrten zu verhindern.
Das Ziel ist hier nicht nur mehr Bremskraft – es ist eine Bremse, die im Stadtverkehr leise und geschmeidig bleibt und bei sportlicher Fahrweise ihre Fassung bewahrt, während sie das serienmäßige Erscheinungsbild des GLA beibehält.
Montagegalerie
FAQ
Passt das TTSport SL6-Kit auf die serienmäßigen 18-Zoll-Räder des Mercedes-Benz GLA?
Welche Rotorgröße verwendet das SL6-Kit an der Vorderachse des GLA?
Handelt es sich um ein reines Vorderrad-Kit und was ist sonst noch enthalten?
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