Mazda Atenza (Mazda6) Bremsen-Upgrade / TTSPORT Classic 9040
Der Mazda Atenza (außerhalb Chinas als Mazda6 verkauft) ist stilvoll, aber sein natürlich sauerstoffarmer Vierzylinder — maximal 192 PS im 2,5-Liter-Trimm — konnte nie mit turbogeladenen Rivalen in derselben Klasse mithalten. Was er jedoch kann, ist härter und selbstbewusster zu bremsen, genau das hat sich dieser Besitzer zum Ziel gesetzt: vom Seriensystem auf ein TTSPORT TT9040 Sechs-Kolben-Gusssattel-Bremssystem umzurüsten.
Der Aufbau ist einfach: ein TT9040 Sechs-Kolben-Gusssattel, eine 355x32mm hochkohlenstoffgehärtete, gelochte Bremsscheibe aus Hochleistungsstahl, und TTSPORT Edelstahl-Bremsleitungen, alles hinter den serienmäßigen 18-Zoll-Felgen des Autos montiert. Keine Abstandshalter, keine Freigabeschleifen — nur ein direkter Austausch gegen eine deutlich größere Bremse.
Fahrzeug- & Kit-Spezifikationen
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Mazda Atenza (Mazda6), 18-Zoll-Serienfelgen |
| Vorderradbremssattel | TTSPORT TT9040 Gusssattel aus Aluminiumlegierung, sechs Kolben (drei gegenüberliegende Kolbenpaare pro Seite, mit Kolbenschutzabdeckungen) |
| Vorderradrotor | 355x32mm hochfestes, gehärtetes, geschlitztes (V-förmiges) Rotor |
| Linien | TTSPORT Edelstahl-Bremsleitungen |
Warum es funktioniert
Ein geschmiedeter Bremssattel ist dichter und steifer als ein gegossener, wodurch er bei starkem Bremsen weniger nachgibt — das ist ein Grund, warum das Pedal nach dem Austausch gegen das TT9040 fester wird. Die geschmiedete Aluminiumkonstruktion leitet Wärme auch schneller ab als Gusseisen, was bei intensiver Fahrweise wichtiger ist.
- Sechs gegenüberliegende Kolben verteilen die Bremskraft gleichmäßiger auf die Beläge als der serienmäßige Bremssattel, was die Konsistenz und das Pedalgefühl verbessert.
- Der 355x32mm Rotor ist deutlich größer als das Original, was thermische Masse und abgefahrene Fläche erhöht, um das Fading bei wiederholten Bremsvorgängen zu verhindern.
- Das Kit ist so konzipiert, dass es die serienmäßigen 18-Zoll-Räder des Atenza passt, sodass keine Distanzscheiben oder Radwechsel erforderlich sind.
- Edelstahlleitungen widerstehen dem Anschwellen, das Gummileitungen unter Hitze und Druck entwickeln können, und sorgen so für eine gleichbleibende Pedalreaktion.
Montage-Galerie
FAQ
Was beinhaltet das TT9040-Bremsensatz für den Mazda Atenza?
Passt der TT9040-Satz auf die serienmäßigen 18-Zoll-Räder des Atenza?
Aus welchem Material besteht der TT9040-Bremssattel?
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