Li Auto L8 Big Brake Kit Upgrade / TTSPORT Evolution EB8/EP4
Der Li Auto L8 ist gebaut, um eine volle Familie bequem zu transportieren, und das tut er auch gut. Aber die gleiche komfortorientierte Federung und das serienmäßige Bremssystem zeigen ihre Grenzen, sobald die Kabine voll beladen ist, die Straße zu Serpentinen wird oder eine lange Autobahnfahrt wiederholte harte Bremsungen erfordert. Ein L8-Besitzer erlebte genau das — viel Komfort, aber nicht genug Bremskraft — und löste das mit einem TTSPORT Front-8-Kolben / Heck-4-Kolben Großbremssatz.
Ein Fahrzeug dieser Größe und Gewichts, beladen mit Passagieren und Fracht, stellt hohe Anforderungen an ein Bremssystem, das hauptsächlich für Fahrkomfort abgestimmt ist. Fade und ein weicher Pedal treten zuerst bei langen Abfahrten oder wiederholten Stopps auf — genau das Szenario, dem ein Familienfahrzeug auf Reisen begegnet.
Fahrzeug- & Kit-Spezifikationen
Der Besitzer entschied sich für ein abgestimmtes TTSPORT Evolution Series Setup vorne und hinten, behielt die serienmäßigen 21-Zoll-Räder und verwendete eine fahrzeugspezifische Halterung anstelle eines generischen Adapters.
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Li Auto L8, 21-Zoll-Serienräder |
| Vorderradbremssattel | TTSPORT EB8 — Evolution Series, geschmiedete 8-Kolben |
| Vorderradrotor | TTSPORT 405mm Hochkohlenstoff-Rotor |
| Hinterer Bremssattel | TTSPORT EP4 — Evolution Series, elektromechanisch (4-Kolben-Servicebremse + integrierte Einzel-Kolben-Elektroparkbremse) |
| Hinterer Rotor | TTSPORT 380mm Hochkohlenstoff-Bremsscheibe |
| Halterung | Benutzerdefinierte fahrzeugspezifische Bremssattelhalterung |
| Pads / Linien | TTSPORT Hochleistungs-Bremsbeläge, TTSPORT Edelstahl-Bremsleitungen |
| Befestigungsmaterial | Bremsflüssigkeit, Montagebolzen und Befestigungselemente |
Hier ist das offizielle Spezifikationsblatt für den vorderen TTSPORT EB8 Bremssattel, der in diesem Aufbau verwendet wird:
| Bremssattel | |
|---|---|
| Serie | Evolution-Serie |
| Modell / Anwendung | EB8 |
| Achsenposition | Vorderseite |
| Kolbenanzahl | 8-Kolben |
| Zylinderart | Zweiteilige hitzebeständige Zylinder mit Staubschutz |
| Kolbendurchmesser | 28 mm × 4 / 32 mm × 4 |
| Bremssättedimensionen | L 349 mm × B 166 mm × H 98 mm |
| Gesamtfläche der Kolben | 56,8 cm² pro Bremssattel, alle Kolben zusammen |
| Herstellungsprozess | Zwei-teiliger geschmiedeter Aluminiumkörper |
| Nettogewicht | 4,95 kg pro Bremssattel, ohne Beläge |
| Oberflächenfinish | Hitzebeständige Hochglanzbeschichtung |
| Empfohlene Radgröße | 19 Zoll oder größer |
| Empfohlene Bremsscheibengröße | Ø380–405 mm × 34 mm |
| Montage & Installation | |
| Mindestspeichenabstand (mm) | 107 |
| Bremssattelmontageart | Radiale Montage mit fahrzeugspezifischen Bremssattelhalterungen |
| Typ der Bremsleitungskupplung | Fahrzeugspezifische Befestigungen; Befestigungen auf Bremssattel- und Chassisseite variieren je nach Anwendung |
Warum es funktioniert
Der EB8 vorne ist ein zweiteiliger geschmiedeter Bremssattel mit acht Kolben, die symmetrisch über vier Kontaktpunkte der Beläge angeordnet sind. Dieses Layout verteilt die Klemmkraft gleichmäßig auf die Belagoberfläche, sodass der erste Biss progressiv und nicht ruckartig ist, und der Pedaldruck bleibt linear, wenn Sie stärker auf die Bremse treten — anstatt dass sich der Bremssattel verbiegt und das Pedal weich wird, wie es bei einem serienmäßigen Ein-Kolben-Gleitbremssattel unter Dauerbelastung der Fall sein kann.
Die 405mm vorderen und 380mm hinteren Rotoren erhöhen die Rotationsmasse und die abgefahrene Fläche im Vergleich zu den Serienstücken, was dem System eine höhere thermische Kapazität verleiht, um Hitze zu absorbieren, bevor sie nachlässt — der Unterschied, der bei langen Abfahrten mit voll beladenem Innenraum am wichtigsten ist.
- Zweiteilige, hitzebeständige Kolben bei sowohl EB8- als auch EP4-Bremsen begrenzen den Wärmetransfer in die Bremsflüssigkeit und sorgen so für ein gleichbleibendes Pedalgefühl bei steigenden Temperaturen.
- Der hintere EP4 hält die elektronische Parkbremse voll funktionsfähig — sein einzelner Kolbenabschnitt ist in derselben Bremssättel gebaut wie die Vierkolben-Bremsanlage, sodass kein separates Parkbremssystem untergebracht werden muss.
- Eine fahrzeugspezifische Halterung positioniert jeden Bremssattel für die werkseitigen 21-Zoll-Räder des L8, abgestimmt auf die empfohlene Radgröße von 19 Zoll oder größer für den EB8-Bremssattel.
Montage-Galerie
Welche Radgröße passt zu diesem Li Auto L8 Großbremsensatz?
Funktioniert der hintere TTSPORT-Bremssattel bei diesem Kit noch mit der elektronischen Parkbremse?
Was ist der Unterschied zwischen dem vorderen EB8-Bremssattel und dem hinteren EP4-Bremssattel in diesem Set?
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