Zum Inhalt springen

E-Mail: sales@ttsport-racing.com

Lexus RX300 Bremsen-Upgrade / TTSPORT Classic 8657

von LinLynn 16 Jul 2026

Lexus baut den RX so, dass er geschmeidig, leise und zuverlässig ist — nicht unbedingt schnell zum Anhalten. Dieser RX300-Besitzer stieß auf genau diese Begrenzung und tauschte die werkseitigen Zweikolbigen Bremsen gegen ein TTSPORT Großbremsen-Set mit sechs Kolben vorne und vier hinten, inklusive EPB-Bremssattel für die Parkbremse hinten.

Niedriggelegter Lexus RX300 mit installiertem TTSPORT Sechs-Kolben-Bremskit vorne.

Der RX ist das meistverkaufte Modell von Lexus weltweit, und es ist leicht zu erkennen, warum: Es ist günstiger als seine deutschen Konkurrenten und bietet gleichzeitig hochwertige Kabinenqualität und Zuverlässigkeit. Dieser spezielle RX ist mit einem 2.0T Hochleistungs-Turbo-Vierzylinder ausgestattet — 238 PS, 175 kW, 350 Nm — und beschleunigt in 7,9 Sekunden auf 100 km/h. Die Bremsen erhielten jedoch nie die gleiche Aufmerksamkeit wie der Motor.

Das Problem: Ein weicher Pedalweg bei einem schnellen SUV

TTSPORT Komponenten für Sechs-Kolben-Bremszange vorne und Vier-Kolben-Bremszange hinten für Lexus RX300.

Lexus passt seine Bremsen für ein weiches, progressives Gefühl in der gesamten Modellpalette an, und der RX bildet keine Ausnahme. Bei etwa 2 Tonnen beträgt die serienmäßige Bremsdistanz von 100-0 km/h über 40 Meter — schwach nach aktuellen Standards. Die Zweikolben-Vorderradbremsen kommen im Stadtverkehr gut zurecht, aber Besitzer berichten, dass das Pedal bei starkem Bremsen aus Autobahngeschwindigkeit nachgibt: Es beißt zunächst, verliert dann aber an Druck gegen Ende des Bremsvorgangs. Besitzerforen haben darauf hingewiesen, dass der Kolben die Bremsbeläge bei Dauerbelastung nicht vollständig einklemmt. Abgesehen von einem Fahrstilwechsel besteht die Lösung in einem Upgrade der Bremssättel und Scheiben.

Fahrzeug- & Kit-Spezifikationen

Artikel Spezifikation
Fahrzeug Lexus RX300, 2.0T, 20-Zoll-Serienräder
Vorderradbremssattel TTSPORT TT8657 geschmiedeter Sechskolben-Monoblock-Bremssattel (rot)
Vorderradrotor 380x34mm Hochkohlenstoff, hitzebehandelter Rotor
Hinterer Bremssattel TTSPORT TT6411 geschmiedeter Vierkolben-Bremssattel + TTSPORT Einkolben-EPB-Bremssattel
Hintere Bremsscheibe 380x28mm Hochleistungsstahl, wärmebehandelte Bremsscheibe
Linien TTSPORT Edelstahl-Bremsleitungen
TTSPORT Sechs-Kolben-Bremszange vorne montiert am Lexus RX300 mit 380mm Bremsscheibe.

Vorderradachse zuerst: Der TT8657 Bremssattel wird mit einer fahrzeugspezifischen Halterung befestigt, und der 380x34mm Rotor ersetzt die Serienscheibe, ohne dass Abstandshalter erforderlich sind, um die 20-Zoll-Räder freizugeben.

Nahaufnahme der Hardware und Halterung des TTSPORT Großbremskits am Lexus RX300 Vorderachse.

Das Kit wird mit allem Montagematerial geliefert, das für eine einfache Montage erforderlich ist — Halterung, Beläge und Edelstahlleitungen sind zusammen mit dem Bremssattel und dem Rotor enthalten.

Warum es funktioniert

  • Jedes Teil des TT8657, vom Bremssattelgehäuse bis zum Montagematerial, ist geschmiedet statt gegossen — TTSPORT gibt an, dass dies die Steifigkeit um etwa 30 % erhöht, sodass die Flexibilität des Bremssattels bei starkem Bremsen reduziert wird und das Pedalgefühl von Anfang bis zum vollständigen Stillstand fest bleibt.
  • Hochleistungs-Pistons in der vorderen Bremssättel reagieren konsistenter auf Pedalbetätigung und sorgen für ein lineareres Fahrgefühl durch die Bremsphase anstelle des Nachlassens, das die serienmäßigen Bremssättel zeigten.
  • Der TT8657-Bremssattel akzeptiert Rotoren von 355x32mm bis 405x34mm, sodass diese Plattform mit einer 380x34mm vorderen Bremsscheibe ausgestattet ist — deutlich größere Oberfläche und Masse als der Originalrotor für bessere Wärmeaufnahme.
  • Der hintere Vierkolbensattel übernimmt die Servicebremse, während ein separater TTSPORT EPB-Sattel die Parkbremse übernimmt — eine zerstörungsfreie Möglichkeit, die Hinterradbremse aufzurüsten, ohne die elektronische Parkbremse zu verlieren.
TTSPORT geschmiedete Sechs-Kolben-Bremszange TT8657 in roter Ausführung für die Vorderachse des Lexus RX300.

Die rote Pulverbeschichtung auf dem TT8657 ist nicht nur kosmetisch — sie erleichtert die Bestätigung, dass der Sattel vollständig eingesetzt und korrekt ausgerichtet ist, und ist hinter den 20-Zoll-Rädern des RX sichtbar, sobald die Arbeit abgeschlossen ist.

Montage-Galerie

Häufig gestellte Fragen

Passt dieses TTSPORT-Bremskit auf die serienmäßigen 20-Zoll-Räder des RX300?
Ja. Dieses Fallstudienfahrzeug ist mit 20-Zoll-Rädern ausgestattet, und das TTSPORT-Setup mit sechs Kolben vorne und vier Kolben hinten wurde installiert und passt hinter diese, wie gezeigt.
Ersetzt das Hinterrad-Kit die werkseitige elektronische Parkbremse?
Ja. Der hintere TT6411-Vierkolbensattel übernimmt die Servicebremse, während ein separater TTSPORT-Einzelkolben-EPB-Sattel die Parkbremse übernimmt, als zerstörungsfreie Aufrüstung des serienmäßigen EPB-Systems, zusammen mit neuen Edelstahl-Bremsleitungen.
Welche Rotorgrößen sind mit dem TT8657-Vordersattel kompatibel?
Laut TTSPORT kann der TT8657 Sechs-Kolben-Bremssattel mit Rotoren von 355x32mm bis 405x34mm kombiniert werden, was die Bremsanforderungen an der Vorderachse bei Mittel- bis Vollgrößenfahrzeugen abdeckt.

Benötigen Sie eine Passformbestätigung? Wählen Sie die nächstgelegene TTSPORT-Serie oder senden Sie Ihr Fahrzeug, Radgröße und Verwendungszweck vor der Bestellung.

Vorheriger Beitrag
Nächster Beitrag

Danke fürs Abonnieren!

Diese E-Mail wurde registriert!

Shop the Look

Optionen wählen

Bearbeiten-Option
this is just a warning
Anmelden
Einkaufswagen
0 Artikel
WhatsApp Messenger