Jaguar XJ Bremsen-Upgrade / TTSPORT Classic 8657
Ein klassischer Jaguar XJ trägt sich mit einer gewissen Zurückhaltung — bis zu dem Moment, wenn die Bremsen das V8-Tempo einholen müssen. Dieser XJ von 2005 erhielt ein Front-Upgrade mit TTSPORTs TT8657 geschmiedetem Sechs-Kolben-Bremssattel, einer 380mm geschlitzten Zweiteilungsscheibe und Edelstahlleitungen, um dem Auto Bremsverhalten zu verleihen, das seiner Leistung entspricht.
Der Jaguar XJ von 2005 war mit zwei Motoroptionen erhältlich: dem 3,0L V6 XJL6 mit 179 PS und 300 Nm Drehmoment sowie dem 4,2L V8 XJL8 mit 224 PS und 420 Nm. Angesichts des zusätzlichen Drehmoments und Gewichts des V8 entschied sich die Werkstatt für das TT8657 Front-Sechs-Kolben-Setup anstelle einer leichteren Vier-Kolben-Option.
Fahrzeug- & Kit-Spezifikationen
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Jaguar XJ 2005 — XJL6 3,0L V6 (179 PS / 300 Nm) oder XJL8 4,2L V8 (224 PS / 420 Nm); passt auf 18-Zoll- und größere Räder |
| Vorderradbremssattel | TTSPORT TT8657 Gegossener Gegengewicht-Six-Piston-Bremssattel |
| Vorderradrotor | TT 380mm x 34mm geschlitzter Zweiteiliger Rotor |
| Leitungen | TTSPORT Edelstahl-Bremsleitungen |
Der TT8657 ist ein Six-Piston-Gegengewicht-Bremssattel. Jedes Teil davon — Gehäuse und Befestigungsschrauben eingeschlossen — ist gegossen statt geschmiedet, was laut TTSPORT etwa 30 % mehr Steifigkeit im Vergleich zu einem gegossenen Bremssattel ähnlicher Bauart bietet. Diese Steifigkeit ist bei starkem Bremsen entscheidend: Ein weniger flexibler Bremssattel überträgt die Pedalkraft direkt auf die Beläge, anstatt sie durch Sattelverformung zu verlieren.
Warum es funktioniert
- Gegossene Bremssattelgehäuse und Schrauben widerstehen Ermüdung besser als gegossene Teile und halten die Klemmkraft bei wiederholtem starkem Bremsen konstanter.
- Der 380mm x 34mm geschlitzte Zweiteiliger Rotor bietet mehr Bremsfläche für ein lineareres Pedalgefühl beim Betätigen des Pedals.
- Ein Staubschutz an jedem Kolben hilft, den Bremssattel intern sauber zu halten, was die langfristige Wartung erleichtert.
- Das Kit ist so dimensioniert, dass es die serienmäßigen 18-Zoll- und größeren Räder am XJ freigibt, sodass kein Radwechsel erforderlich ist.
Montage-Galerie
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Was ist im TT8657 Vorderrad-Bremskit enthalten?
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